一周车坛总结 新车上市/集体召回/人事调整

1.一周重点事件

　　一周重点事件

　　从4款车型的召回可以看出安全和质量问题越来越受关注，配合着呼声正高的汽车三包条例，轰轰烈烈的汽车三包第一案也已判定，加上召回条例的提上议程，可以看出，在解决了基本温饱问题后，消费者有辆车已非难事，那么更多的关注点则指向安全问题，从前不久的几起大车祸，车身被肢解成碎片，车上几乎无生还者，汽车安全问题引起了高度的重视。无独有偶，热点车型指南者欧洲碰撞仅获得2星评价，这估计够厂商挠头一阵子了。

　　本田召回3款车型:Pilot、Acura MDX和奥德赛

　　北京时间2月24日上午消息，据外电报道，日本本田汽车公司周四宣布在美国召回新款Pilot和Acura MDX运动型多功能车，理由是这些车可能存在燃油箱漏油隐患。

涉及召回的2008款奥德赛车型

　　此次召回共涉及8700辆2012年的新款SUV汽车。本田方面称将对这批车进行检验，并在必要的情况下更换燃油箱。

　　本田在声明中称，一个排气阀本身的材料缺陷可能导致燃油外溢或泄漏，加大起火风险。不过，迄今为止，尚未有因该问题引发的事故报告。

　　这是本周本田第二次宣布召回汽车。

　　本田在周三已宣布召回了51,633辆2008年和2009年款奥德赛汽车，原因是这些车辆的尾门支撑杆可能会失效，导致车门可能意外关闭，影响行车安全。其中美国市场涉及的召回车辆数达45,747辆。

　　通用召回部分韩国产爱唯欧

　　召回原因：通用汽车韩国公司生产的配备ABS系统的2012款爱唯欧汽车，在干燥、高摩擦力的路面上以100~120公里/小时行驶时，若驾驶员采取紧急制动使ABS工作，会间歇性的发生轮胎锁止的情况。

涉及召回的雪佛兰爱唯欧车型

　　造成后果：缺陷产生的原因是ABS供应商在安装ABS泵活塞的过程中将制动液(DOT4)作为润滑剂进行使用，容易造成活塞表面腐蚀，从而导致ABS泵体内部泄漏，影响ABS的正常工作。不过通用汽车表示，截至到目前为止，尚未收到与之相关的伤亡和碰撞事故报告。

　　日产全球召回25万辆汽车，中国八千骐达

　　日产汽车于2月23日宣布，将在全球范围内召回总量约25万辆汽车，包括Juke和英菲尼迪M等车型，其中涉及在华8千多辆骐达轿车。召回的主要原因是上述发动机燃油系统存在漏油风险。

中国涉及召回的骐达车型

　　日产表示将在全球范围召回250,000辆汽车，包括：约93,000辆在日本制造的Serena微货、英菲尼迪M及QX车型;8,818辆在中国生产的骐达小型轿车;在英国生产的Juke跨界车;在印度制造的March/Micra掀背车。上述车型的生产时间为2009年8月到2012年1月之间。

　　其中在中国，东风汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年3月20日起，召回自2011年4月19日至2011年12月28日生产的配备MR16型号发动机的故障骐达轿车。

　　日产解释称，上述车辆在燃油直喷发动机的油轨方面，压力传感器锁紧扭矩不足，可能从油轨上逐渐松脱，从而导致漏油现象出现，形成引发危险事故的风险。日产计划召回相关车辆后矫正该机械误差，重新紧固压力传感器。

　　指南者E-NCAP仅获得2星评价

　　近日欧洲Euro-NCAP(新车安全评鉴协会)对2012款Jeep指南者2.2L柴油四驱车型进行了碰撞测试。测试后的评价结果并不如人意，该车仅获得2星的评价成绩。从给出的具体得分来看，测试车型在行人保护、安全辅助配置两个评价项目上丢分严重。