现代Avante由现代北美设计中心设计

上周，北京现代宣布，将会在今年年中投产Avante，这款车型即是全新换代的伊兰特，但在国产后，北京现代将会赋予其一个全新的中文名，并作为首款A+级轿车，与现款悦动和伊兰特并行销售。

采用全新中文名

第三代ELANTA轿车在韩国本土名为Avante，其已上市多时，不过，北京现代并不把其解释为新一代国产伊兰特，而更愿意将其定义为全新国产Avante，未来也将从定位为A级车的现款悦动升级为A+级车型，尺寸和价位都将升级。

北京现代常务副总经理李峰(微博)透露，国产Avante将不会替代悦动，而是与悦动和老款伊兰特三代同堂，构成北京现代的A级车产品阵营，覆盖家用车市场各个细分领域，满足各个消费群体的不同需求。关于新伊兰特的定名，李峰表示，因为目前市场上已经有两款老的伊兰特，因此最新的伊兰特可能会启用一个全新的名字。此外，李峰还透露，在新伊兰特引入后，目前的两代伊兰特都不会退出市场，而是会在中国“三代同堂”，最老款伊兰特将会主攻出租车市场，而悦动和全新的伊兰特将会在个人市场销售。

为北现首款A+级车

现代Avante由现代汽车集团全球三大设计中心之一——北美设计中心设计，与同级别车型相比，其车身尺寸更大，配置更加智能，的确已达A+级车型标准，其轴距比悦动长50mm达到2700mm，长、宽、高为4530mm、1775mm、1435mm。动力方面，Avante使用新的1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率提升至103kW，最大扭矩为167Nm，这已超越1.8L发动机。

在过去一年中，现代Avante在美国创纪录地销售了186361辆，与第八代索纳塔并肩战斗，帮助现代美国达成了645691辆的全新销售纪录，增幅达到20%。2012年1月9日，现代汽车Avante在底特律北美国际车展上将第19届北美年度车型奖项收入囊中。

本报记者 朱艳莹

(新京报)