大家车网 2012-02-10 11:29 来源:搜狐汽车 作者:兴珉
之前据海外媒体报道,中国北汽集团或将联手日本松下集团,竞购萨博汽车相关资产,以生产电动汽车。看来北汽对于萨博资源,以及电动车的发展都是非常认定的。而就在近日,基于萨博9-3车型平台的北汽纯电动车型Q60FB-C1被曝光。
若不看这款车型标识,很可能大家会误认为它就是萨博9-3,甚至萨博标志性的格栅设计都没有做任何改动,仅仅是在前后镶嵌北汽LOGO,另有“北汽新能源”和“EV”的铭牌,以及EV电动车的贴纸。
据悉,北汽Q60FB-C1量产车已于北汽新能源生产基地下线。不过目前还没有登录工信部新车目录,因此也还不具备上市销售的前提条件,初期将作为公务用车进行试用。
北汽Q60FB-C1纯电动车型在快充模式下能够在半小时内充电80%,标准充电模式则需要6-8小时。这款车型能够实现160公里的最高时速,150km的续航里程也基本能够满足日常需求。
另外在北汽集团董事长徐和谊提出的“二次创业”中,北汽的自主品牌乘用车被摆在了突出的位置,而新能源战略也成为重中之重。而北汽新能源是在北汽自主品牌轿车之外独立运作的公司,眼前这款Q60FB-C1纯电动车型的尾部标注也正是“北汽新能源”。(文/大家车网)
编者语:北汽选择将新能源产品独立运作,可能更多的考虑到未来建立新品牌来发展,那么在萨博技术的支撑下,未来这款Q60FB-C1是否能被市场接受呢?我想更多阻碍产品成功的不是品质与技术,而是中国市场暂未普及的充电设备、消费者对于新能源车的认可度与产品高成本等后市场方面。
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责任编辑: 杨小枫