汽/柴油每吨上调300元 国内油价今年首次调整

对于国内油价的上涨之路，我们大家也都是有目共睹的，无奈的是油价有涨有跌，但涨幅总大于跌幅，这又由于伊朗局势动荡，造成了我国2012年的首次成品油价调整，国家发改委决定今日起，将汽、柴油价格每吨上调300元，零售价格90号汽油和0号柴油每升分别提高0.22元和0.26元。

虽然这次油价的调整结果为，汽柴油的零售价都上涨了2毛多，不过发改委负责人在答问中表示，目前成品油价格仍未到位，按现行国内成品油价格形成机制规定，本来2011年国内汽、柴油价格每吨约需上调1500元，实际上每吨只调控了1000多元。

这位负责人称，按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式尽量减轻对下游行业的影响，全年国内成品油价格仅调整了3次，汽、柴油价格两升一降累计每吨提高550元和450元，提价幅度分别为6.4%和5.8%。目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。

发改委同时表示，但价格长期不到位同时也会导致炼油企业巨额亏损，严重影响企业生产和再投入积极性，特别是地方炼油企业作为独立的加工企业，无法通过上游补下游的方式缓解亏损压力。长此以往将严重制约炼油行业的持续健康发展，也不利于保障国内成品油市场供应，这些问题应引起高度重视，逐步加以解决。

细心的人可以发现，其实每次油价的上调，背后总会有一个声音：成品油价格仍未到位。似乎是说涨的还不够多，你们就知足吧。然而油价的上涨不仅关乎着能源紧缺的现实，而且也与老百姓的生活息息相关。诚然，调整油价的确要与成本和利益挂钩，但是这样的油价普通大众能不能承受得住、会不会对国家经济的发展产生抑制作用，这些问题也应该得到更多的重视吧?