解读高尔夫换装6AT的背后 Polo还活吗？

    [紧凑型车]高尔夫是一款好车，不过还是引发了北京编辑部车主的各种吐槽。除了文中吐的各种不爽，相信更多的高尔夫意向网友对1.6排量的那个DSG变速箱存有疑虑。 不过这一疑虑或将成为历史，因为2012款高尔夫1.6排量即将换装新的6AT变速箱。

　　高尔夫的改变显然不是通过“减”配来降低指导价，不过这一改变，让我最先想到的就是Polo也装配了这样一台自动变速箱，至此，1.6排量的高尔夫和Polo有了新的共同点，在指导价相差1万余元的情况下，选择可玩性高的高尔夫还是更实惠的Polo呢？别急，看完本文，应该会有一些参考建议。

　　在开始2012款高尔夫和Polo的对比之前，先来回顾一下高尔夫改变的前因后果；同时，2012款高尔夫的其它变化也会在下文提及。

　　为什么要换掉现有的7速DSG变速箱

　　目前，大众在中国推出的DSG变速箱有两种，一种为6速湿式变速箱，一种为7速干式变速箱。而高尔夫6 (详情 图片 报价)自动波故障较多的为1.6L车型。这一点在论坛搜索关键字“高尔夫 变速箱”便可知一二。

7速DSG变速箱主要故障描述

1、换挡过程伴随有明显的异响

2、突然加速或者转速突然上升

3、换挡顿挫感比较明显

4、档位显示闪烁，只能低档位挡行车

5、行驶档位只能停留在基数档位

　　大量的个案堆积，相信已经不能用个案去解释了。为此，一汽大众也曾进行过积极的处理，比如延长DSG的质保期至四年或15万公里，不过这个举措并不能解决DSG变速箱本身的问题，只是让消费者的心理得到平衡而已。而产品的改进需要时间，所以一种变速箱替换方案浮出水面，这就是文章开头提到的7速DSG将会被6速自动变速箱所替代。

　　疑问1：换装的6速变速箱质量怎么样

　　和大众其它6AT车型一样，高尔夫1.6即将换装的自动变速箱同样来自日本爱信的6速Tiptronic手自一体变速箱。这台变速箱换挡极其平顺，日常提速中，乘客基本感觉不到换挡。同时它的换挡程序非常智能，很懂得配合驾驶者的意图，加速中油门稍为深一点，就会很聪明地延迟换挡时间；匀速行驶遇到上坡时，也会在你未感觉到动力不足时，已自主地提早降低一挡；想要它更积极一些，还可以拨到S运动模式。当然，最重要的一点是这台变速箱的技术非常成熟。

　　疑问2：2012款高尔夫还做了什么改变

　　2012款高尔夫的外观和内饰没有太大变动，不过配置方面，全系车型由倒车雷达升级为全方位泊车雷达，并标配自动防炫目后视镜和后视镜电动折叠功能；另外，车型的遥控钥匙也由分体式变为一体式，每个车款也有不同程度的升级，具体升级变化可见下表：

车型/配置

自动空调

储物盒

　　全新轮毂

LED尾灯

带单独USB/AUX IN接

口的RCD510+收音机

时尚型

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舒适性

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豪华型

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全新设计的轮毂将配备在豪华型上面