加价现象能消失吗？东风本田第二工厂今年7月投产

东风本田全新一代CR-V将于本月22日正式上市，在上市之前，现款CR-V加价提车的恶行再次被大家翻出来批判。按照厂家的说法，造成加价提车现象的原因是产能不足，不管这种说法是否靠谱，但起码能让厂家找到解释的理由，毕竟目前东风日产只有一间第一工厂提供产能支持，还要面对持续火热的需求及旗下三款车型不断增加的销量。不过，这种产能紧张的局面有望在今年7月得到缓解，届时东风本田第二工厂将正式投入使用。

东风本田有限公司副总经理刘洪日前在接受媒体采访时表示，东风本田第二工厂将于今年7月投产，初期产能12万台，第一工厂和第二工厂将在今年共同实现约30万台的总产能。而随着工厂后续工程的完工，未来东风本田第二工厂将达到每年24万台的总产能。有了第二工厂的产能支持，困扰东风本田的产能紧张问题或将成为历史，未来东风本田旗下全新CR-V、思铂睿及思域三款车型都会在第二工厂生产。

虽然东风本田CR-V自2007年起连续四年夺得国内SUV销量榜冠军，但一直以来遭人诟病的加价问题也在不断影响着东风本田的品牌形象。尽管厂商将加价现象归咎为产能不足，但解释并不能完全解决问题，此番新工厂投产，也表明了东风本田为消化市场需求改变生产现状的决心。

东风本田全新一代CR-V将于本月22日上市

全新一代CR-V即将上市，假如东风本田的产能的确如愿增加，新车的加价问题理应消失，若加价现象仍然存在的话，恐怕就成了厂家闹出的一个大笑话了。至于实际情况如何，待新CR-V上市后，大家不妨去验证一下。