引言：距离新款锋范上市还有几天的时间，我比较幸运，在它上市前几天就获得了跟它单独相处的机会。从第一眼见到它，就不难发现新款和现款锋范的车身变化并不大

距离新款锋范上市还有几天的时间，我比较幸运，在它上市前几天就获得了跟它单独相处的机会。从第一眼见到它，就不难发现新款和现款锋范的车身变化并不大。如果不认真比较可能很多人都难以分辨。那到底新款锋范的变化在哪里呢？继续看下去你就会清楚。

首先来看外观。可以看到，新款锋范的整体轮廓与现款车型区别不大，极具张力的车身设计依然走着与大多数中庸圆润的家用车不同的路线，十分符合时尚的年轻人的口味。如果再认真去细看的话，还真有点新思域的味道。

外观是新款锋范主要变化的地方，而外观的变化则源于前脸。与现款车型相比，新款锋范的前进气格栅的镀铬装饰条更具质感，横条变得更加稀疏，让前脸更具层次感与立体感。另外，前下保险杠也经过了重新的设计，正梯形设计的下进气格栅替代了现款U型的设计。而尺寸增大的雾灯周边也加入了塑料件修饰，更加时尚。

鉴于只是小改款车型，因此在车身尺寸方面新款锋范并没有作出调整。值得一说的是从前大灯一直贯穿于整个车身并延长到尾部的腰线，徐徐上扬，毫不轻挑，与整车硬朗的线条相统一。另外，凹进去的侧裙边使侧面也更有层次感，简单而不显得单调。

相比之下，车尾的变化更小，尾灯是主要变化的地方，而区别则在于尾灯的组合。刹车灯、转向灯、倒车灯的位置组合相对有所变化。另外，尾部保险杠的底部采用黑色涂装，减轻了尾部的厚重感进而突出运动风格。保险杠两侧增加了一对反光板，也有效提升了行车安全性。

据了解，新款车型根据不同配置风格，有相应款式的轮毂和轮胎配备。其中入门的S级使用钢制轮毂配装饰罩，中等配置的V级使用10辐式铝合金轮毂，而运动风格的SV级则使用多幅Y叉式铝合金轮毂。本次实拍的车型为V级自动舒适版，采用的10幅式轮毂的样式算是中规中矩，配备的是尺寸为185/60 R15的米其林轮胎。既然提到轮胎，那不得不提及现款车型的175/65 R15的轮胎，这是之前用户一直诟病的地方。如果新款车型标配尺寸为185/60 R15的轮胎，那我相信消费者会更加喜欢。

谈完外观，现在来看看新款锋范内饰的变化。与外观相比，新款锋范中控内饰的调整就更小了，仅仅是面板的配色改变而已。不过在我看来，这微小的改变对于中控台的视觉效果着实起了不少的作用，而且看上去用料的质感也相对有所提升。

至于配置方面，价位相近的新款车型比老款车型增加了大灯高度调节功能，除了这个配置的升级外，并没有发现其他改变的地方。

车内内饰方面除了织布座椅的花纹、门板上拉锁有细微变化外，并没有作出很大变化，储物格的设计也不例外。值得一提的是，新款锋范的第二排座椅比现款多了中央头枕，这个配置的增加对于一款家用车来说是相当有必要，尤其是在国内。毕竟它能照顾到第二排中间乘客的舒适性。

● 编辑评语：

对于一直想购买锋范的朋友来说，这一次的小改款可能会令他们有点失望。或者我们先从厂商的角度出发去思考一下，对于厂商来说，小改款车型的推出不仅能增加市场活跃度，而且还能根据用户反馈的老款车型的不足之处去进行有针对性的提升，这对于用户来说未尝不是一件好事。另外，既然新款锋范的变化只在于外表和某些细节，那我也不妨大胆地猜测新款车型售价有可能与老款车型持平。如果真是这样的话，那准备出手购买这款车的朋友不妨在现款车型停产之前出手购买，毕竟现款车型有不错的优惠提供。