中国车企再创佳绩 五菱之光销量跻身全球第三

提到全球最为畅销的车企，人们往往首先联想到的是知名品牌，而对于民族品牌来说，一概不作为考虑的目标，甚至连想都没想过，毕竟国外众多品牌都有一定的发展历史，这是众多自主车企遥不可及的地方，而且，从国内的销量成绩单上看，合资品牌车型依然占据着明显的优势。但这并不代表自主车企毫无优势，除了在乘用车方面处于下风之外，在商用车方面可谓是民族车企的前沿阵地，其中，上汽通用五菱汽车便是一个成功的例子。在日前福布斯发布的2011年全球车型销量数据中，丰田卡罗拉仍然位居榜首，但领先优势不再明显，而最让国人惊讶的是，国内微面巨头五菱汽车旗下的五菱之光竟然能够跻身排行榜的第三位，实在出人意料。从在前12名榜单上看，大众占据三席、丰田和福特分别占据两席，现代、五菱、起亚、雪佛兰和本田各有一款车型上榜。详细请看下表：

2011年全球汽车销量前12强 名次 车型 销量 1 丰田卡罗拉 1.02百万辆 2 现代伊兰特 1.01百万辆 3 五菱之光 0.94百万辆 4 福特福克斯 0.91百万辆 5 起亚锐欧 0.82百万辆 6 福特嘉年华 0.78百万辆 7 大众捷达 0.75百万辆 8 丰田凯美瑞 0.73百万辆 9 雪佛兰科鲁兹 0.69百万辆 10 大众高尔夫 0.65百万辆 11 大众帕萨特 0.57百万辆 12 本田思域 0.56百万辆 制表：汽车中国 http://carschina.com/

2011年对日本车企来说是异常艰难的一年，不仅受到全球经济陷入困境和油价高位徘徊的影响，地震、海啸和日元走强更令其苦不堪言。丰田在2011年的全球销量相比2010年下滑6%，痛失全球最大车企宝座。即便如此，丰田卡罗拉仍然以102万辆(丰田官方统计数据尚未公布，相比2010年下滑2%)的成绩再次成为全球最畅销车型。丰田在15个国家建有卡罗拉生产基地，销往全球140个市场，长期以来卡罗拉都被认为是对经济性家用轿车最完美的诠释，外形朴实大方，价格便宜，燃油经济性出众，并且可靠耐用。

在日本汽车制造商陷入召回风波，随后又受到天灾影响的同时。德国大众和韩国现代-起亚奋力争夺市场份额，并获得了优异的成绩。韩国车型在销量排行榜中的位置迅速提升，在韩国市场被称为Avante的紧凑型家用车伊兰特(Elantra)，101万辆的年销量已经与老大哥丰田卡罗拉不相上下，而该车的销量在两年前只能排在前十之外。不久前完成换代的起亚小型车锐欧(K2)在2011年的销量位居第五，共售出815,000辆。老款锐欧在伊朗非常畅销，全年售出50万辆，为起亚的销量攀升做出了巨大贡献。

位居第三的上海通用五菱之光则显得非常特别，这款车在中国市场之外无人知晓，却售出了94万辆。中国农村道路的迅速改善，面包车在载货载人方面的巨大优势，低廉的售价和维护费用，应该是五菱之光在中国获得成功的理由。

2011年的畅销车排名涌入了许多全新的车型和品牌，当前最大的疑问是它们能够在排行榜前列守住多长时间?2012年还能见到它们吗?或者丰田和本田将夺回它们的统治地位?我们认为日本汽车制造商将在未来面临更大的竞争压力，因为德国、韩国和美国制造商已足够强大，这些畅销车也绝非浪得虚名。而对于自主车企来说，除了不断开拓海外市场，还要在自主研发方面狠下功夫，这样才能在国内还是国外，都能真正地站稳脚跟。