砸钱求振作 本田追加8400万美元资金助北美工厂增产

对于日系汽车品牌来说，经历过2011年三月的日本大地震和十月的泰国洪灾后，2012世界末日之类的预言真是弱爆了。经过8个多月的调整，日系品牌基本上恢复到受灾前的水平，接下来便是考虑如何将落下的差距追回来了。本田已经在北美工厂启动了加班作业，近日更对外宣布，将追加8400万美元的预算投入位于阿拉巴马的发动机组装工厂。阿拉巴马工厂于2001年11月正式启用，专门生产Odyssey、Pilot、Ridgeline等车型所搭载的V6汽油发动机，自2011年起已连续注入约2.7亿美元的资金。

本田方面表示，此次投资主要是为了Acura旗下即将改款的SUV车型MDX作准备，将在当地创造约100个工作职位。本田希望新投资能提供未来新开发的SUV车型更稳定的产能支持，在追求稳定产能的基本要求下提供顾客更好的质量，并且争取达到年产能累计34万辆的目标。

本田前段时间才宣布全新一代CR-V即将在美国俄亥俄厂区进行量产，但目前其位于泰国的生产线并未完全脱离洪水影响。这次的增资计划也意味着本田试图重新振作，但是否能完全摆脱天灾带来的减产惨况，不只取决于泰国的天气，还考验着本田领导层的智慧。