2011年，中国汽车“踩了一脚急刹车”，预计整体市场增速仅为2%，相对于以往两位数以上的增长，可以用惨淡来形容。业内专家普遍预计，2012年市场形势会更严峻，甚至出现零增长或负增长。

    为了应对这种局面，各汽车品牌纷纷推出一系列的手段应对，有的通过增强服务，有的通过降低价格，但更给力的当数两者双管齐下的企业，而华泰汽车就是其中之一。从2011年广州车展开始，华泰汽车为抢占更大的市场分额就一直新招不断，比如推出了宝利格这一革命性的BUV产品，随后又在全国率先提出了5年15万公里的全车保修承诺，而现在，华泰汽车又推出一重磅炸弹，针对旗下圣达菲产品进行了价格调整，全线价格大幅下调，华泰2.0L外舒适型更一举杀入7万元阵营。

    对于一款有着“万人迷”之称的经典车型，如此大幅度的价格下调和服务升级，势必对同级市场造成大幅的冲击。首当其冲的就是低端领域的自主品牌SUV车型，比如：长城哈弗、比亚迪S6、海马骑士等。目前从定位来看，长城H6的定价是9.58万-14.18万元，其中2.0L汽油版的定价仅为9.58万-11.58万元；比亚迪S6的定价是8.98万-12.98万元，并且售12.98万元的是2.4L的自动挡车型；2012款海马骑士定价11.38万-15.28万元。

    从价格来看，目前比亚迪S6价格最为优惠，8.98万的价格也是目前行业的最低点，也正因为此，比亚迪S6上市后就一直热销。然而，这种平衡将被华泰圣达菲打破，价格调整后圣达菲起步价将到8万元以内，比S6还要低很多，这种价格定位对竞争对手来说无疑是致命的。

    另外，众所周知，华泰圣达菲的产品与自主品牌竞争对手有明显的优势，其原汁原味的韩国现代血统，在自主品牌技术上还未完全与国际同行接轨的今天，对消费者尤其具有吸引力。

 
    进口圣达菲上市之日起便倍受瞩目，在由华泰汽车引入后，根据市场需求进行了进一步的升级改造，全新的柴油和汽油动力总成都具备独特出众的节油技术，这样一来与同级别车辆相比，用车成本也大大节约，对于追求驾驶乐趣的普通老百姓来说，难能可贵。再加上华泰圣达菲长达5年15万公里的保修服务，可以为客户在整个车辆使用生命周期里，节省两万到三万元的综合使用成本。算起来，华泰圣达菲的客户可以因此省四至五万元的费用，相信任何人都不能视而不见。

    除了在低端市场与自主品牌竞争对手形成绝对优势外，在中高端领域也将对部分合资品牌造成冲击。包括2.0L的柴油版和2.7L的汽油版，对现代和起亚的低端SUV车型也将产生一定冲击，比如现代ix35指导价为16.98万-24.28万，2.0L手动档起步价为16.98万，而华泰圣达菲仅10万左右，相信如些巨大的价差会让很多原本打算买现代或起亚同级SUV的消费者心动，尤其是同宗同源的背景。

    可以预见，2012年的汽车市场竞争将更加激烈，而今年一枝独秀的SUV也将陷入贴身肉搏阶段，而华泰圣达菲第一时间调整价格策略，实现服务升级，抢得了市场的先机，我们期待华泰圣达菲的不俗表现。