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    近日，华泰汽车旗下圣达菲车型进行了全面价格下调，其中2.0L舒适型仅售7.97万，且全系车型享受5年15万公里的全车保修政策，具体调整售价参见下表：

【华泰圣达菲】

    华泰圣达菲在国内市场属于一款成熟车型，采用承载式车身，属城市SUV,车身长宽高为：4500mm/1820mm/1675mm,轴距2620mm。事实上，从SUV市场竞争现状上，或许我们可以找到一些端倪。2011年，中国车市进入盘整期，曾经风光无限的SUV市场也出现了一些波动。尽管1-11月国产SUV销量同比增长18.38%增至143.10万辆，增幅远超行业平均水平，但各细分领域却差异巨大：中端和低端市场份额有所下降，其中，低端市场份额缩减最快，由去年同期的11.3％缩至7.3％。

    如果说高端市场靠的是品牌影响力，那么中低端市场拼的就是性价比，尤其是自主品牌SUV市场，价格几乎成为抢占市场份额的制胜法宝。一个很好的例证是比亚迪S6，其上市指导价为8.98万-12.98万元，第一次将SUV的起步价拉到了9万元以内，于是这个全新的车型立即抢占了一定的市场份额，对长城、奇瑞和华泰相关车型形成了威胁。反观一向稳扎稳打的海马骑士，因其指导价较高（11.38万-15.28万元），表现就中规中矩。

【华泰圣达菲】

    动力方面:搭载1.8T、2.0L汽、柴油发动机，匹配手、自动变速箱。分别有两驱、四驱车型可选。在意识到这一点后，竞争对手之间也开始争相推出相应的策略参战。如长城推出全新升级的新车H6，强化自己的专业性；而瑞虎一直宣称“能驱能省”，并且推出了1.6L的小排量SUV。

    当然，最让人瞩目的就是本次圣达菲的大幅调价行为，原价9.98万的2.OL产品只需7.97万即可购得，这一消息在车市引发“地震”：它不仅使2.0L的SUV首次进入7万元区间，再加上华泰所推出的5年15万公里的保修服务，圣达菲势必会搅动中低端SUV市场格局。

    熟悉自主品牌SUV市场的人都知道，一直以来华泰圣达菲的市场份额都紧随长城和奇瑞这两个竞争品牌，而比亚迪S6的上市使得竞争更加激烈，华泰汽车势必要突破竞争格局，寻求市场的主动。众所周知，华泰圣达菲的品质在同级别车型中优势非常明显，圣达菲被称为“迄今为止做工最好的韩国汽车”，它有着纯正的韩国血统，且由华泰汽车引入后，根据市场需求进行了进一步的升级改造，全新的柴油和汽油动力总成都具备独特出众的节油技术，与同级别车辆相比，用车成本大大节约。在这个工资不涨、油价飞涨的时代，对于追求驾驶乐趣的普通老百姓来说，难能可贵。

    此外，作为城市SUV，华泰圣达菲采用了全承载式车身，拥有较大的空间尺寸和相应的配置，使其一直已超高的舒适性与低油耗著称，近期，笔者在爱卡“说真的”用户口碑中也发现，圣达菲的舒适性及油耗分列SUV车型的第一、第二未，作为一款中低端城市SUV，确属不易。在安全方面，华泰圣达菲配备了智能双安全气囊，四通道ABS。除此之外，该车拥有较强的通过性和爬坡能力，高达207mm的最小离地间隙、优秀的底盘调教等也使得圣达菲领先于同级别产品，其爬坡角度达到34%，突显了作为城市SUV的圣达菲较为强悍的越野能力。兼顾舒适和一定程度的越野，充足的车内空间，这些正是消费者关注的焦点。

   在目前的中低端SUV市场上，主要有8家自主品牌企业，而 1-11月销量位列前三的是长城汽车、奇瑞汽车和华泰汽车，且差距并不大。华泰圣达菲调价后将拥有更高的性价比，即使对手也将价格降到如此程度，圣达菲仍将具备一定的竞争优势，同时，华泰汽车从5年或15万公里全车保修服务到此次降价让利，这系列重磅炸弹的推出必然会对中低端SUV市场产生较大的冲击，中低端SUV市场或将进入新战国时代。
 

    华泰圣达菲的此次价格调整对国内其他在售低价SUV车型冲击非常大，从而提升了非常大的市场竞争力，对于注重性价比SUV的消费者是一个不错的参考车型。