奇瑞多方撒网 与捷豹路虎签署谅解备忘录

奇瑞与斯巴鲁的合作之事刚尘埃落定，不久后奇瑞与捷豹路虎又被报道已经签署了合资公司谅解备忘录。也就是说，奇瑞与捷豹路虎的牵线又拉近了一点。如果这起联姻能得到发改委的认同，那奇瑞无疑未来将很有可能成为最具影响力的自主品牌。

为了能够让发改委“开心”，奇瑞与捷豹路虎的合作事宜仍要修改很多的地方。比如技术核心该如何把控，是国外直接引进还是实现国产?技术研究中心以及合资自主项目又有哪些等等。这些都是发改委密切把关的项目，足以让双方考虑良久。

至于捷豹路虎选择在中国国产，无疑是因为他们在中国的销量日渐看好，如今已成为捷豹路虎全球的第三大汽车市场。趁热打铁，实现国产，将产品推向更多的受众便是他们的如意算盘。至于为什么选择奇瑞，那更简单，奇瑞实力强，而且这个自主品牌与外资品牌的合作，一贯来者不拒。

同时在谅解备忘录中透露，已经确定了合资公司成立后第一届董事长将由中方(奇瑞)担任，而外方(捷豹路虎)则担任总经理一职。这给足了奇瑞面子，也看出了捷豹路虎迫切希望进入中国市场的决心。

发改委并不是好忽悠的角色，多少合资品牌审批项目被毙，胎死腹中的情况比比皆是。为了保护国内的自主品牌算是不遗余力，不过这也是国内大部分自主品牌不上进的结果。奇瑞当然是个例外，拥有着不小的潜力也让它有了叫板国外品牌的实力。不过这些似乎不是消费者关心的话题，他们所想知道的，国产后的捷豹路虎，售价能降低多少，品质会不会降低，味道还一不一样等等实际的问题。