顶配1.8T动力 长安CD101预计明年投产

    自从在09年的上海车展上展出概念车以来，长安汽车代号为CD101的自主品牌中级车不断有消息传出。最新曝光的谍照显示，现在车身外观与内饰已经基本定型，相信新车离进入量产阶段不远了。

    长安CD101是长安汽车首款自主品牌中级车型，有自主品牌“凯美瑞”之称。与其他自主品牌一样，新车摆脱不了带有模仿成功车型的嫌疑，但已经摆脱了纯粹的照抄照搬，长安CD101将拥有比凯美瑞原型车更长的轴距和车身长度尺寸，以便带来更加舒适的车内空间和大气的外观。

    外观方面，CD101应该会继续使用长安品牌和全新的V型logo。新车的前脸特别是镀铬的六边形中网，与之前亮相的逸动车型有点相似。组合大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目。与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。

    长安CD101车身线条简洁流畅，但车窗边框和车门下沿的镀铬装饰条可以看出其商务化的定位。组合式的尾灯尺寸很大，体现了稳重大气的风格。旋转的多辐条的铝合金轮毂呈现动感风格。

    内饰方面，长安CD101同样秉承大气风格，设计简洁大方。从谍照中可以看到，在中控台的空调出风口、显示屏边框、变速箱档杆和面板都使用了镀铬装饰。此外这款车还配置了大尺寸的行车电脑屏幕，集成DVD播放系统的音响系统，可视倒车和GPS导航系统，无钥匙一键点火系统，电子手刹，独立双温区空调，以及无骨雨刷和电动天窗等高科技配置，这些都体现了长安CD101作为商务车的高配置标准。

    后排谍照显示了长安CD101在轴距上的优势，可以看出后排的腿部空间尺寸相当宽裕。而且中部的地台也并不是很突出，可以轻松的坐下三个人。

    动力方面，长安CD101将推出三款动力搭配，包括2.0L的六速手动档车型；2.0L的六速自动档车型，以及顶配的1.8T涡轮增压发动机搭配六速自动档变速箱的车型。

    其中，2.0L的六速手动档和自动挡车型将搭载长安自产的JL486Q发动机，这款发动机是长安公司与著名发动机设计公司德国FEV联合研发的汽油机。该发动机为直列4缸自然吸气发动机，具有双顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射，机械挺柱、锻造曲轴等多项独特技术，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，在国内同类产品中处于技术领先地位。

    一直以来，中级车市场除了更加丰厚的利润外，还能带来品牌美誉度的提升。各大自主主品牌凭借着与合资紧凑型车相差无几的价格与丰富的功能配置，不断努力向其发起冲击。长安CD101就代表这种努力的最新尝试。关于这款车的更多信息，请继续关注大家车网！