如果让车迷投票评选心目中的最佳运动型紧凑车，我相信来自宝马品牌的入门级车型1系一定会榜上有名。作为当今车坛唯一一款后驱两厢紧凑型车，宝马1系凭借其出众的操控性和纯粹的驾驶乐趣，深受世界各国“驾驶一族”的喜爱，即便是在两厢车尚未成为绝对主流的中国市场，1系也同样不乏拥趸。因为有了上一代车型在中国市场的不俗表现，宝马也决定在第一时间向中国市场推出全新一代1系。据大家车网得到的最新消息显示，全新一代1系将于12月15日晚正式在中国市场上市。

虽然宝马1系被定义为运动紧凑型车，但作为一款主要面向家用车市场的两厢车，它同样需要考虑到车内空间。为了能获得更好的空间表现，宝马新1系在车身尺寸方面相比上一代车型有所增加，其长宽高分别为4324mm、1765mm、1421mm，轴距2690mm。轴距增加30mm、车身长度增加85mm，是新1系相比老款车型最为明显的变化。从笔者的亲身体验来看，轴距的加长虽然让新1系的后排腿部空间相比老款车型略有提升，但与那些以空间大著称的同级别车型相比还是有着不小差距。就后排空间的整体表现来看，它仅仅是与大众高尔夫、马自达3等车型接近。后行李箱容积方面，车身长度的增加让新1系在标准状态下的容积从老款车型的330L增加到360L，略大于国产大众高尔夫的350L。

动力输出不够给力的2.0L自然吸气发动机严重拖累了120i的性能表现，是不少国内消费者对上一代宝马1系给出的评价。为了满足环保、动力、燃油经济性等多方面需求，新一代1系全面引入小排量涡轮增压汽油发动机以取代之前的自然吸气发动机。首批登陆中国市场的新1系为116i、118i两款车型，均采用了宝马集团最新的1.6L涡轮增压发动机。

入门级116i的最大功率、扭矩分别为100kw/4400rpm、220Nm/1350~4300rpm，相比老款120i的115kw/6400rpm、200Nm/3600rpm，虽然116i在最大功率方面降低了15kw，但其在最大扭矩输出方面却有20Nm的优势。除了峰值扭矩输出更有优势之外，116i达到最大功率、扭矩输出所需要的转速也更低，而这也会让它拥有更好的初段加速能力。来自宝马德国官方网站的资料数据显示，采用1.6T发动机加8速自动变速箱的116i自动挡车型，其0~100km/h加速时间仅为9.1s，领先奥迪A3 1.4T车型达0.4s之多。

高于116i一个级别的118i，其最大功率、扭矩分别为125kw/4800rpm、250Nm/1500-4500rpm，相比116i分别增加了25kw、30Nm。动力输出有所增加，也让118i的动力性有了一定提升，其0~100km/h加速时间从116i的9.1s缩短到7.5s，同样领先于奥迪A3 1.8T车的7.7s。118i会是新1系动力最强劲的汽油车吗？笔者认为不会，因为1.6T发动机对于以运动性为卖点的宝马1系来说太过寒酸。以现有宝马旗下资源来分析，新1系应该会在不久的将来追加2.0T、3.0T车型，它们也将陆续进入中国市场。

经过上文简单介绍不难发现，小排量涡轮增压发动机的全面引入，让宝马新1系低端车型在直线加速性方面不再逊色于老对手奥迪A3，而这也有助于它取悦国内消费者。

配置水平方面，宝马新1系相比老款车型有了一定的提高。以今年广州车展(微博)亮相的展车和德国版车型的实际配置水平来分析，中国版新1系可以提供的安全配置将包括前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、DSC车身稳定控制系统、驾驶模式选择系统、前后泊车雷达、倒车影像系统、带清洗功能自动氙气大灯、防炫目车内后视镜、前后雾灯、发动机自动启停功能、防爆轮胎等配置。舒适性配置方面，双区自动空调、电动天窗、带记忆功能电动调节驾驶员座椅、宝马专业导航系统、发动机无钥匙启动、多功能真皮方向盘、iDrive系统、中控台液晶显示屏、定速巡航系统、蓝牙免提系统等配置，都会在新1系上出现。对于一款入门级豪华车来说，新1系的表现基本可以让消费者满意。

价格是很多宝马车迷关心的问题，也是决定新1系能否在中国市场取得佳绩的关键。作为一款入门级豪华车，虽然新1系头顶“宝马光环”，但它依然需要靠价格和性价比来吸引消费者。老款1系的官方售价为27.3万元起，120i自动挡车型在清库时的市场售价曾经跌至20万元左右，再结合主要竞争对手奥迪A3 1.4T车型25.5万元的官方售价，新1系的价格极有可能定在26.8万元上下，略高于A3低于老款车型。

关注国内车市走势的网友朋友应该清楚，虽然国内20~30万元凑型车市场聚集了奥迪A3、宝马1系、沃尔沃S40、奔驰B级等多款入门级豪华车，但它的市场表现却不能让人满意。为了尽可能的吸引消费者，上述车型纷纷使出了大幅降价这一杀手锏，这也从一个侧面反映国内消费者的需求特点。随着奔驰C级、宝马3系等国产豪华中级车市场售价持续走低，进口紧凑型车的生存空间已经被大大压缩。以国内消费者的购买取向来分析，落地国产是宝马1系、奥迪A3等豪华紧凑型车走向热销的唯一途径。在奥迪A3已经基本确定国产、宝马X1将于明年在华晨宝马二工厂投产之后，笔者也非常期待新1系能够落户沈阳。若国产新1系可以把价格控制在20~22万元之间，它应该有能力在中国市场收获不错的业绩，年销2~3万辆应该是个可以期待的目标。文/辛澜