规范汽车市场构建中国理想的汽车社会

近期中国社科院发布了《中国汽车社会发展报告》，报告称明年中国私人汽车拥有量将达到8650万辆，每百户家庭汽车拥有量将达20辆，这也意味着中国明年将正式跨入汽车社会。截至11月我国汽车保有量突破1亿，而道路拥堵、油价高、停车收费高和停车难仍是最令中国汽车用户痛苦的事。理想的汽车社会离我们有多远?汽车如何为我们带来更多幸福?

《汽车时尚报》总编辑莫非在他的腾讯微博中发表了自己的见解，他说道：“汽车保有量是判断是否进入汽车社会的基本指标，但却是一个必要不充分条件。对中国来说，驾乘者对于进入汽车社会的心理准备和行为规范远远滞后。理想的汽车社会要素应该包括出行者对交通的公共属性有明确认识并且能够充分自律，出行者整体安全意识提升以及合理的交通规划和管理。”(点击查看微博原文)

转播到腾讯微博

《汽车时尚报》总编辑莫非的腾讯微博

汽车时尚报编辑部主任眭实在微博中表示：“汽车社会”是“社会”的子集，汽车社会的文明程度是跟整个社会的文明程度相吻合的。(查看微博原文)

网友冬日暖阳在微博中详细描绘了自己心目中的理想汽车社会，他认为比较重要的是需要进一步完善交通法规：“油价不高、交通不堵、保费不贵,没有官车、没有特权车、没有富二代飙车、没有交警以罚带管，道路设施跟上交通发展，参与交通者文明素质提高，汽车只有二证一费…”(查看微博原文)

网友汤志成则认为，无论什么车首先要保证安全，他在腾讯微博中说：“现代的高科技就应该应用到汽车上来，从此汽车不再有事故发生，让汽车成为我们生活中最美好的出行工具。”(查看微博原文)

suv中国汽车网官方微博也发表了见解：“理想的汽车社会不在于交通多么发达，油费多么低廉，停车多么方便，而在于我们都学会了怎么开车让交通更通顺，怎么停车使大家都方便，怎么用车更省油…”(查看微博原文)

资深汽车市场研究人士易名认为规范汽车市场是重要的环节。他在微博中作出总结：“市场规范，用车成本合理，出行条件有保障。当然，需要企业、车主、政府相关部门一起来努力。”(查看微博原文)