内部代号B73 东风雪铁龙新C4三厢版首曝

    此前，一则名为“神龙公司周密部署高温设备检修改造工作”的厂内新闻暴露了神龙公司将推出的几款车型的内部代号，BX3R、B73等全新车型引起了人们的广泛关注。BX3R早前已经有谍照曝光，为现款世嘉的改款产品。另一款代号为B73的车型也在近日揭露神秘面纱。而在一次新闻发布会之后，风雪铁龙总经理穆懿夫表示，引入新一代C4的三厢车型计划正在进行。

东风雪铁龙B73

新一代雪铁龙C4

    即便B73对外观进行了深度伪装，但从细节地方依然不难看出，这就是传闻久久的新C4的三厢车型。从细节图片来看，B73换上了新一代雪铁龙家族脸谱，双人形标识与中网融合一体，简洁而富有家族特色。

三厢C4效果图

新一代雪铁龙C4

    从图片不难看出大灯下沿的拐角，按设计习惯，B73将套用C4的前脸设计，采用那款被拉得更长、眼神更为犀利的多边形大灯。B73 A柱三角窗附近的设计与新C4高度一致。

东风雪铁龙B73

东风雪铁龙B73

    厚重的伪装遮盖了尾部的全部设计，只能从细节看出，B7拥有设计感更强的LED尾灯，其他造型无法一一窥视。相比世嘉，B73拥有更为平缓、流畅的C柱设计。出现在三厢世嘉上的C柱小窗被正式取消，换来的是更宽大的尾门。从目测来看，B73轴距较世嘉稍长，在2700mm左右。

东风雪铁龙B73

东风雪铁龙B73

    将B73称作是新C4三厢，很大一部分理由来自它的内饰设计。无论是鸥翼式中控台设计，还是炮筒式的三圆形仪表，B73都与新C4如出一辙。现款世嘉上的集控式方向盘不再出现，取而代之的是全新设计的平底方向盘。常规设计的方向盘更符合使用习惯，滚轮与按键搭配的多功能按钮在功能性上也不比集控式方向盘逊色。

东风雪铁龙B73

新一代雪铁龙C4

    新C4上迷你设计的换代手柄并没有出现在B73之上，取而代之的是更常规的设计。此外，出现在新C4上的电子手刹也被常规的机械式手刹取代。B73依然采用后扭力梁式非独立悬挂，其后悬挂结构与标致408如出一辙。若无意外，B73的轴距也应与标致408一致，为2710mm。

东风雪铁龙B73

新一代雪铁龙C4

    目前尚未有B73的动力信息，不过该车可能搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机，匹配6档手自一体变速器。为保证更充足的动力来源，该车或将推出涡轮增压型号。

东风雪铁龙B73

东风标致408

    目前没有B73的具体上市信息，以乐观态度估计，B73的首发亮相时间，可能是明年的北京车展。市场面前，谁最有诚意，谁获得胜利的可能性就越大。期待B73，也希望这款车型不会让人失望。