销量不佳or结构调整？马自达CX-7或取消国产计划

一汽马自达今年刚刚经历换帅，销售副总于洪江已在9月6日离职，当时便有猜测称于的离职与一汽马自达销量不佳有关。综观一汽马自达的产品队伍，当初靠老款马自达6撑起来的口碑与销量如今已经有些撑不住了，睿翼无法担当重任，马自达8也未能达到预期的销量成绩，一汽马自达此时进行产品结构调整也在情理之中，但调整涉及的对象却是此前风传即将国产的SUV车型CX-7，并且有消息指，CX-7的国产计划已经取消。

作为马自达品牌目前唯一一款在售的SUV车型，CX-7肩负着为马自达品牌抢占SUV市场份额的重任。尽管这款日系SUV的品质及口碑并不差，但其在国内市场属进口身份，近30万元的指导价彻底秒杀其自身的性价比，在以途观、CR-V等为首的合资SUV及以森林人、科雷傲等为首的进口SUV面前，CX-7并无优势可言。

此次传出CX-7国产计划停止的消息并非无依据的猜测。CX-7目前销量情况可以用惨淡来形容，而田青久接替于洪江出任一汽马自达副总经理后，着手调整产品结构，这些现象都能解释CX-7取消国产的可行性。若取消CX-7的国产，一汽马自达或许会将预定的产能分配至其他产品之上，加大力气重整现有产品队伍，对于品牌建设来说，未必是坏事。