广州车展8款中高级新车前瞻 抢占制高点
大家车网 2011-11-25 00:00 来源：凤凰网汽车 作者:
全新国产第七代凯美瑞
看点：扩展出三款车型，12月正式上市。
已经于11月8日正式首发的全新一代国产凯美瑞确定将于12月正式上市，具体日期目前还不得而知，不过在此之前这款重点级新车也会出现在广州车展广汽丰田的展台前，包括三款凯美瑞：主打“运动”牌的凯美瑞-骏瑞版、主打“豪华商务”牌的凯美瑞和被誉为“同排量车型中最省油”的凯美瑞-尊瑞版混合动力车型。
此次发布的凯美瑞原型车为日本丰田第七代凯美瑞，继今年美规版凯美瑞和日规版凯美瑞先后上市之后，与第七代凯美瑞全球版车型极为相似的国产广汽丰田凯美瑞终于亮相。其中凯美瑞、凯美瑞-骏瑞版均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞-尊瑞版则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机水平。
根据广汽丰田厂方的车型市场定位指导思想来看，将把现有中级车市场进行更加细致地划分。其中，凯美瑞将继续主打主流高端商务市场，凯美瑞-骏瑞为新兴年轻时尚人群度身打造，而凯美瑞-尊瑞则锁定于更高端的豪华车市场，将成为年纪稍长、地位更尊贵的成功人士的座驾。广汽丰田总经理小椋邦彦在发布会现场表示：“第七代凯美瑞的市场目标将锁定于中高级车第一名”。
虽然整体外观更显沉稳，第七代凯美瑞的内饰风格则向略带骨感的柔和风格演变，显露处更多方面的"新意"。特别是"凯美瑞-骏瑞"系列车型定位年轻新兴时尚人群的座驾，因此内饰配置与造型风格均更显独特。
第七代凯美瑞提供了6重安全保障体系,并率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的、技术水准领先的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC(报价 图片 参数)主动巡航系统和AL-TPWS自动定位胎压监测系统等主动安全系统。
动力方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成，丰田全球领先的"双VVT-i可变气门正时系统"和"ACIS智能谐波增压进气系统"等多项先进科技。全新2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L，90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L，这些数据均已达到2.0L以上排量发动机最低的油耗标准。
另外，第七代凯美瑞采用了全新设计的制动系统，采用了最新研发的电子控制器(ECB)、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器，以及低膨胀刹车软管。并且将前后制动盘、制动钳和刹车片的尺寸、形状和材质也进行了全面优化，目的是使全新设计的制动系统反应更快，踏板行程更短，制动力更大。
责任编辑: 张雷
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