广州车展势态萧条 新能源车有降温趋势

2011第九届广州国际车展正在火热的进行中。这几日，展馆内天价豪车人气火爆、来自世界各地的美女车模争奇斗艳。广州聚集了众多国内外汽车圈的名人专家以及热爱汽车的车友们。

《汽车公社(微博)》杂志主编卫金桥(微博)在广州车展(微博)期间，在腾讯微博中为网友们全程播报车展动态。观展之后，卫金桥在腾讯微博中发表了自己的观点：“广州车展，就是日系厂商唯唯诺诺，自主品牌羞羞答答，大众通用咄咄逼人。”

《汽车公社》杂志主编卫金桥的腾讯微博(点击查看原文)

《华西都市报》副总编辑郭登礼(微博)则认为，本届广州车展不如往届。他在腾讯微博中说道：“突然感觉本届广州车展特别萧条，厂家布展规格降低，展台气势不及往年，新车发布亮点不多，新概念、新技术也很少，就连模特的数量和质量都无法与去年相比。”

《华西都市报》副总编辑郭登礼的腾讯微博(点击查看原文)

《新闻晨报》汽车主笔唐华(微博)对此届广州车展作出了详细的总结分析，他在腾讯微博中做了以下分析：“本次广州车展有几个动向，一是许多车企都推出电动车或者混合动力汽车，包括路虎这样的SUV；另外一个是国外品牌不约而同地推出旅行轿，包括宝马，大众和沃尔沃，明年有望成为旅行轿真正的启动之年；大型SUV和MPV也是一个热点，包括途乐，贵士；还有一个就是合资自主品牌的扎堆发布。”

《新闻晨报》汽车主笔唐华的腾讯微博(点击查看原文)

《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华(微博)则认为相较今年的上海车展，广州车展上的新能源车有降温趋势。他在微博中问道：“相比上海车展，广州车展上的新能源车有降温趋势。不少跨国品牌仍然是 100%传统能源车。如果产业政策不禁止那些不提供新能源的品牌卖车，新能源很难基因突变。对跨国品牌，应拿市场逼迫其在没有补贴的情况下销售新能源车，通用沃蓝达可以，为什么其他品牌不可以?”

《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华的腾讯微博(点击查看微博原文)