继续发展电动技术 访比亚迪汽车翟东胜

    [大家车网 车展专访]  作为国内最早推出民用电动车的企业，比亚迪一直致力于电动汽车的研发与推广。比亚迪也始终相信，电动技术将成为新能源革命的一个代表。

比亚迪汽车销售有限公司总经理助理翟东胜

    主持人：各位观众下午好！这次广州车展上我们请来的嘉宾是比亚迪汽车销售有限公司总经理助理翟东胜，翟总，请先跟我们的网友打声招呼！

    翟东胜：各位网友大家好！

    主持人：首先恭喜比亚迪F0获得了百度2011汽车风云榜最佳微型车奖，您能首先介绍一下这款产品吗？

    翟东胜：首先很感谢百度和网友对比亚迪F0的认可，比亚迪F0是08年上市的一款微型A0级别的轿车，我们公司已经确定为要把F0打造成为A0级精品轿车，这款车宣传的口号是：时尚风格，时尚无缺憾，我们定位的时候已经把这款车决心打造成一款非常经典的轿车，在08年刚开始就已经获得了博格华纳中国十佳发动机称号，这个奖项也是非常棒的。

    主持人：在国外也获得不少奖。

    翟东胜：获得很多奖，还有两个比较不错的，也是网友比较认可的，自主品牌，新品牌微型车的冠军再加上微轿客户满意度很高的车。

    主持人：其实我们觉得百度搜索量和大家车网都可以看到比亚迪F0，但是目前产品已经走出末期的阶段，从数据对比来看比亚迪F0要领先对手很多，这也是比亚迪F0一直保持水平比较好的地方。还有最近大家在聊的话题也是比亚迪的强项就是新能源领域，新能源领域政府即将出台国家统一的新能源标准，您怎么看待国家这个标准的出台呢？

    翟东胜：新能源是整个汽车行业非常关注的趋势，每届车展每个厂商都会拿出来自己的新能源车型来展示，如果不做新能源车型或者不做电动车代表OUT了那种感觉，骑士队我们来讲因为比亚迪是以电池起家的公司，所以我们在电池方面是非常有话语权的，我们现在的铁电池也可以代表整个行业，真正能投入市场的一个产品。像我们的E6电动出租车在深圳已经有几百量了，一辆车的单一里程已经超过20万公里了，这个在出租车领域能跑到20万公里，而且电池的容量整个放电量、功率等等都非常的稳定，这个应该是非常值得骄傲的一件事，传统的车而且出租车是在非常苛刻的条件下运行的，这个是我们很骄傲的。还有在前一段时间也推出了E6先行者个人版，国家对这一块补贴也是非常大的，国家补贴6万，深圳市政府也补贴6万，总共补贴12万。在北京新能源车上牌是不受油耗限制的，这个是整个国家对新能源车发展非常关注的表现。

    主持人：比亚迪对新能源这块也是走的最早的企业，您觉得哪些条件制约了纯电动汽车量产呢？

    翟东胜：一方面我认为整个电池技术，大家还是不太信任，消费者对这一块有顾虑，但是我们做了这么多年电动汽车和电池，发现我们现在掌握电动车的技术，应该说是国际最顶级的，但是这个也是需要市场认可。第二个就是国家政策的引导，从现在来看，国家也应该很重视这一块，包括对新能源车的补贴也开始扩大。第三个受制于充电设备的限制，基础设施部分的限制，当然像我们现在做的比较好的，深圳就很明显，做了非常多的充电设备，我们和南方电网也合作非常好，买一台车我们会送客户一个充电装置，南方电网负责把这个设备装在你家里停车库和上班的地方，这是非常方便的。我们的电动车好的地方可以200伏电压充电。

    主持人：比亚迪一直在电动方面和新能源方面做了很多的研究，您是否认为新能源部分可以作为比亚迪企业后期发展持续的增长点？

    翟东胜：新能源是比亚迪未来的发展方向，整个电动车是比亚迪三大梦想之一，这一块以后一定是比亚迪新能源的增长点，用我们老板的话讲，应该是一个核武器，掌握了这个技术，我们王总曾经讲过，第三个工业革命可能是能源，电动可能就是电动技术，新能源革命的一个代表。

    主持人：非常感谢翟总接受我们的采访，跟我们聊了一些关于比亚迪方面最新的情况。今天的访谈到此结束。