兰博基尼新超跑Aventador LP700亮相广州

Aventador LP700-4

2011年11月21日，兰博基尼今年以强势阵容参展本届广州车展(微博)，在本届车展上兰博基尼带来了今年刚刚上市的Aventador LP700-4超级跑车，以及GallardoSuper Trofeo赛车版本。

兰博基尼Aventador LP 700-4采用的技术组合可谓独树一帜：该车的新型硬壳式车体由碳纤维打造，兼具出色的轻量化工程设计，和一流的刚度及安全性。新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达515千瓦/700马力，集卓越的高转速动力和惊人的低转速扭矩于一身。得益于仅1575公斤(3472磅)的干重，该车实现了2.25公斤/马力(4.96磅/马力)的重量功率比。静止到100公里/时(0—62英里)的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时(217英里/时)；虽然这两项数字已经十分出色，却仍不足以尽表Aventador的卓绝性能。尽管动力大有提升(+8%)，但该车的油耗和二氧化碳排放量却较前代车型降低了约20%。

在公路车型中绝无仅有的ISR变速箱保证了迅捷无比的换挡时间(仅50毫秒)和极其平顺的换挡体验，而配备推杆悬挂的轻量底盘则造就了无可比拟的操控精度和赛车级性能。设计精美的内饰配备了TFT驾驶舱显示屏和“驾驶选择模式”系统等一系列高科技设备。Aventador将遵照超高品质标准由圣亚加塔·波隆尼的全新生产厂精工打造。

Gallardo Super Trofeo 是“兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛”的比赛用车

Gallardo Super Trofeo 是“兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛”的比赛用车，基于公路版GallardoLP560-4，并进行了一系列改装和调校。赛车版底盘强化了赛道性能，所搭载的V10发动机最大输出功率可达570马力（419千瓦）。此款赛车采用了兰博基尼独有的全时四轮驱动技术，这令该赛事成为世界上速度最快的单一品牌四轮驱动系列赛。

Gallardo Super Trofeo对5.2升V10直喷“IniezioneDiretta Stratificata”发动机进行了调校，最大输出功率由560马力（412千瓦）提升到了570马力（419千瓦）。强大的功率在经典的六速e-gear变速箱的配合之下，转化为强大而稳定的牵引力，并源源不断的输送到四只车轮。杰出的全时四驱系统带来出色赛道表现力，让此款赛车每公里的驾驶都充满了乐趣和激情。

无论从哪个方面来看，Gallardo Super Trofeo都是一款无与伦比的赛车。GallardoSuper Trofeo的底盘使用了双叉臂悬挂，为车辆的后轴带来更出色的稳定性。所装配专用倍耐力（Pirelli）赛车轮胎和专业赛车刹车系统让Gallardo Super Trofeo足够应付任何复杂赛道情况，拥有更优秀的操控能力。此外，为了更加适应比赛使用，Gallardo Super Trofeo装配了安全笼、超轻赛车座椅、赛车方向盘和其它赛车专用仪器，并且附加了一些车身部件，比如安全笼，固定尾翼等等。Gallardo Super Trofeo的大量部件均由碳纤维打造，尽管额外增加了很多赛车装备，车身干重仅有1300公斤，极致超轻，动感十足。

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