车市周勘：校车为何频频夺取孩子性命？

车市周勘：校车为何频频夺取孩子性命？

　　2011年的11月，黑色的11月。仅仅11月份，中国就发生幼儿园校车事故3起：甘肃幼儿园校车被撞20名儿童死亡；黑校车肇事 亡童父母索赔；幼儿园校车遇车祸致男童身亡 司机有10年吸毒史；而在10月份，也发生幼儿园校车事故多起：新疆和硕幼儿园校车与面包车相撞致19人受伤；湖南娄底一幼儿园校车翻车 4死26伤。那么是谁让幼儿园的校车频频夺取孩子的性命？

 　　社会监管质量低下，最先失去体制保护的就是孩子。夺取孩子性命的，是利益的黑手。幼儿园是公益事业。在很多国家，儿童享受幼儿园教育是免费的。只有公共利益的呵护，才能保证幼儿教育的资金充足、管理规范、质量优异。在中国，辽宁地区有些乡镇的幼儿园是附属于镇中心校的，由教育部门统一管理。但有些地区包括全国各城市，竟然将幼儿园教育的使命放弃，丢给私人。失去公共利益支持的幼儿事业，只能靠盈利维持。为了盈利，为了赚钱，节省成本，车辆老化也不换，司机不好也凑合，车辆不够就超载。把孩子当成赢利的工具，不出事故岂非咄咄怪事！

　　夺取孩子性命的，是腐败的黑手。如果允许私立幼儿园的存在，对私立幼儿园给予严格管理和公共利益的倾斜，也可以避免幼儿园的急功近利。即使是私立幼儿园，如果付出了必要的投入之后仍然无法改变办园条件，政府予以扶持，看在孩子的份上，也是天经地义的。但昨天早上刚刚发生事故的甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园所在地区，刚刚投入1000万元购置校车，而私立幼儿园不再公益校车惠及之列，这场灾难终未能避免。

　　中国政府部门事业单位每年购置、保养、运行公车付出4000亿元，公款吃喝花费3000多亿元，高级干部病房和专属医疗福利付出500亿元，中国国民收入已进入世界第二，为何允许私人创办幼儿园，竟不能为孩子购置校车呢？为何眼看着私人幼儿园无力经营，为何放手让其继续经营呢？红歌唱得好，孩子是祖国的花朵，是未来的希望。可对私立幼儿园如此粗放管理，这是对人民负责、对孩子负责么？能让飞船上天，能让红歌遍地，能让中国出现高增长的GDP，就不能为农村修一条通畅平整、安全便捷的公路？笔者不能断言幼儿园校车逆行是否与路况差有关。但如果道路宽阔便捷，危险系数肯定大大降低。

　　夺取孩子性命的，是弄权渎职的黑手。与庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车相撞的运煤自卸货车疑似套牌车辆。北京李双江儿子驾驶宝马撞车打人的涉案车辆也是套牌车辆。套牌车横行全国，殃及无辜，早该杜绝，但无人管理。此类套牌车来历不明，司机素质不一，横行霸道，逃避责任。这些车辆上路，都是极大的交通隐患。而相关管理部门明明知道套牌车给社会带来的巨大安全隐患，无所作为，无力改变局面，放任套牌车横行，让套牌车置于法律监管之外，是严重的渎职、失职、行政不作为！

美国校车与悍马相撞，悍马“面目全非”

　　正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车超载绝非一日，发生事故绝非偶然。如果相关部门严加监督，依法治理，这样的悲剧完全可以避免！

　　违法黑洞遍地，执法漏洞百出，这是幼儿园孩子频频被校车夺去生命的最大祸根！幼儿园校车撞车事件、小悦悦事件、动车事故中死里逃生的女童事件、儿童被拐卖、儿童遭杀害、儿童沿街乞讨、儿童悬崖背水、儿童露天教室……这些一幕幕惨不忍睹的事件，能让拥有90年建党历史的中共心安理得、不羞愧、不汗颜吗！谁能救中国儿童于水火？

文章来源：车讯网