雷克萨斯CT 200h正式上市 售27.9-44.5万

最低售价27.9万元，几乎和同族普瑞斯处于一个价格区间。上周，雷克萨斯中国正式向中国市场导入其油电混合动力新生代轿车CT 200h四款车型，售价分别为精英版27.9万元、领先版33.9万元、F SPORT版36.5万元和豪华版44.5万元。这一定价被认为是雷克萨斯计划以小排量混合动力车型阻击德系涡轮增压技术，并在中国市场实现其新的技术形象。

●对手锁定奥迪A3 宝马1系

虽然CT 200h是一款混合动力轿车，但是很多人仍然把它和奥迪A3和宝马1系比较，因为不管是从外形和整备质量（和同类型的车型相当），CT 200h都具有更年轻的“新生代消费者”特征。

据了解，CT 200h脱胎于雷克萨斯HS系列，经过雷克萨斯研发部门的精心设计，让这款车更赢得年轻时尚、却不失高雅品位消费者的钟爱。特别是大胆的纺锤形前脸设计配合L型日间行车灯，令CT 200h在川流不息的城市中更加夺目。而在内饰方面，电池组并未占据尾箱空间，容积达到375升，能轻松容纳一套标准高尔夫球包，如果将后座放倒，更能创造985升的超大储存空间。

●1.8L相当于2.0L发动机动力

CT 200h应用的是第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，并首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5200转/分钟）及142牛·米（4000转/分钟）。在汽油发动机与电动机同时工作时，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，百公里综合油耗仅为4.6升。

而在操控上，CT 200h有纯电动（EV）、经济（ECO） 、标准（NORMAL）和 运动（SPORT）四种驾驶模式，可随心情随时随地进行转换。特别值得一提的是，在运动模式下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速。

●计划月销锁定1000辆

据介绍，CT 200h定价之处，丰田内部引发了不少的冲突，一方认为这款车是细分市场第一款混合动力汽车，应该确定一个相对稳妥的价格逐步导入；另一方则认为，雷克萨斯应该借助CT 200h，在中国市场确立其混合动力全新形象，定价一定具有竞争力，最终CT 200h最低售价锁定在和普瑞斯同一个价格区间。

雷克萨斯品牌市场推广部翟旺表示，目前，雷克萨斯成立的由各个部门精英组成的团队，负责CT 200h的市场推广活动。按照计划，CT 200h将每月销售目标锁定在1000辆。

据透露，由于投放中国市场的车型进行了重新确定，中国消费者最早要等到11月份才能拿到现车。