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    今日（10月26日），雷克萨斯CT200h正式上市。，。目前展车已抵达雷克萨斯经销店并开始接受预定，订金为2万元。雷克萨斯CT200h于2011年初开始在欧洲销售，雷克萨斯将这款车的竞争对手定为奥迪A3和宝马1系。

【CT200h 发布会现场】

【雷克萨斯CT200h售价图】

    雷克萨斯CT200h是在丰田普锐斯的基础上打造的一款车型，在混合动力系统和底盘上都有很大的相似性。不过两者也有很大的不同，比如CT200h用双摇臂独立式后悬挂取代了普锐斯的拖曳臂式半独立悬挂，另外CT200h在轴距上反而有一定的缩短。

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    雷克萨斯CT200h车身尺寸只能算得上一款紧凑型车，长4320mm，宽1765mm，高1430mm，轴距为2600mm。17寸合金轮毂为全系的标准配置。CT200h采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式悬架的底盘设计。

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    颜色方面，外观将会有10种颜色（两种黑色、银色、白色、红色、棕色、蓝色、湖蓝色、金色和灰色）；内饰配色多达9种（3种真皮材质，6种织物材质）；另外，还为F SPORT车型提供了专属的“蓝+黑”双色内饰。

     内饰方面，雷克萨斯CT 200h采用了纯黑色内饰设计，配以运动型三幅方向盘，看上去十分运动。另值得注意的是，该车中控台选用了木质装饰，据悉，这款车还将有金属材质的中控装饰条可选。此外，这款车的中央操作台也是一个亮点，类似于电脑鼠标形状的操作硬件，给人一种新鲜感。

    配置上，雷克萨斯CT 200h装有可翻折的大尺寸屏幕、一键式启动系统、Remote Touch信息控制系统、电子手刹等智能舒适配置；安全方面，八安全气囊、PCS撞击预警系统、VSC车辆稳定系统等也在该车中出现。

    雷克萨斯CT200h与丰田第三代普锐斯共享1.8L汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。雷克萨斯CT200h有不同的驾驶模式可以选择，其中EV模式即为电动模式，可仅靠电力驱动，时速可达45km/h，行驶里程将近2km。另外还有ECO(经济)模式、NORMAL(平常)模式、SPORT(运动)模式可选。

   与德国三驾马车在国内入门级豪华车市场的大打出手相比，此前雷克萨斯似乎一直持坐壁上观的态度，而CT200h则象征着雷克萨斯也加入了这个级别的争夺，不过有些过于紧凑的车身能否赢得国内消费者的认可，这是个很大的问号。