条件尚未成熟 中汽协全面实施汽车三包政策难度大

9月20日国家质检总局网站发布了关于召开《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会的通知，就“汽车三包”规定再次面向社会征集听证陈述人参加会议，即日起市民可登录总局官网提出意见，截止日期为10月20日。

昨日(10月13日)，中国汽车工业协会表示，鉴于汽车产品的复杂性及我国初级汽车社会的特征，全面实施汽车“三包”条件不成熟，建议完善汽车召回，试点汽车“三包”，逐步推广实施。

汽车“三包”涉及广大消费者和汽车企业的核心利益，对汽车行业的发展影响重大。中汽协日前组织国内汽车骨干企业、在华外资汽车企业及相关机构召开研讨会。中汽协表示，汽车产品实施“三包”对维护消费者权益，规范汽车生产厂商、经销商的行为，提高汽车产品质量和服务水平等具有重要意义。但是，汽车产品“三包”存在举证难、鉴定难、索赔难等诸多问题。

中汽协副秘书长叶盛基表示，目前即便是汽车产业十分发达的国家也无完整、成套的汽车“三包”规定，这说明汽车产品“三包”实施的复杂性和难度都很高。不仅如此，过高、过度的汽车“三包”要求将大大增加企业总成本，这种成本将通过提高汽车售价进一步转嫁给消费者，增加消费者的负担。因此，当前我国全面实施汽车“三包”环境条件尚不完全具备。

中汽协建议，可重点完善汽车召回政策，目前先考虑“三包”试点，分步实施，逐步在全国范围推广和全面实施。