马自达国内布局或改变 长安马自达地位将提升

从目前来看，2011年注定给国内众多车企带来寒冬，在目前这个金九不金银十难旺的季节，车市依然处于低迷阶段，部分车企高层因此纷纷离任。而根据一汽马自达消息显示，继于洪江离任一汽马自达销售公司副总经理后，其总经理山冈显二郎也离开了一汽马自达，其接替者是来自马自达日本总部的关根则男。业界普遍认为，这两起人事变动与一汽马自达今年销售不振有关。

虽然中外两方高管先后离职的原因不明确，但业内人士认为，和一汽马自达今年以来的销售颓势有关系。今年1-8月，一汽马自达销售88316辆，同比减少5%。马自达于近期修改了年度销售目标，其中一汽马自达将销售目标从年初制定的20万辆下调至15万辆。一汽马自达在去年年初发动了价格战，将老款马自达6价格拉低至14万元区间，随后马自达6销量大涨，不过由于价格已经拉低，以后很难回涨，一汽马自达实际是牺牲了利润保销量。此外，降价对品牌的损害开始显现，从而影响其他车型市场表现。

马自达CX-5

与一汽马自达高层动荡相比，马自达在华另一合作伙伴长安马自达则显得后劲十足。目前，长安福特马自达的拆分计划已进入最后审批阶段，一旦计划获批，其在马自达中国战略中的地位亦将明显升级。此外，马自达的最新产品和技术亦将率先引入长安马自达网络。长安马自达明确表示，今年9月法兰克福车展上亮相的全新紧凑型SUV车型CX-5将于明年上市，并通过长安马自达网络进行销售，该车型将应用马自达最新的Skyactiv技术平台。未来马自达中国的战略将不可避免向长安马自达偏斜，目前透露出的信息已经展露出一些趋势。