现代(中国)Veloster9月26日于北京上市

现代(中国)Veloster9月26日于北京上市(1)

一款独一无二的侧三开门、非对称车门设计的轿跑车，一位人气正旺的韩国偶像明星，和一个激情四射的舞台——这并不是巧合。而是现代汽车对“New Thinking. New Possibilities（创新思 启新境）”的一次全面诠释。现代汽车用一款瞄准个性、时尚年轻一族的全新车型Veloster全面启动品牌形象重塑工程。

现代(中国)Veloster

实际上，Veloster是曾在2007年美国洛杉矶车展上发布的Veloster coupe概念车的量产版本，历经40多月的研发过程，投入2,700余亿韩元（约为2.4亿美元）研发的车型。Veloster拥有汽车行业前所未有的侧三开门、非对称的车门设计，融合了CUV和跑车的独特造型。可以说是，完全颠覆了现代汽车之前低调、大众、实惠的形象。如今，Veloster正式上市，将成为现代汽车在个性时尚市场的先锋产品。

现代(中国)Veloster 外观

在笔者看来，现代汽车力推如此时尚、个性的全新车型，并非只是快速发展之余的耍宝，而是基于技术实力、设计功底的自信表现，是为现代汽车品牌注入全新活力要素的举措。

独立特型，来自于全球第四大车企的自信

7英寸液晶触摸屏

据悉，现代汽车将Veloster定位于i 时代劲酷轿跑，目标消费群锁定在时尚个性的年轻群体。这个定位，在现代汽车的进口车中，是比较独特的。之前，无论劳恩斯、雅科仕还是新胜达、维拉克斯，都以高端豪华瞄准成功商务人士，并力争在高端车市场谋得一席之地。因为，跻身高端市场，意味着品牌和产品获得了认可，将带给车企无比的自信。时尚、个性市场，虽与高端市场区别很大，但拿下却同样不易。不仅该市场逐渐成为各大汽车厂商纷纷争夺的蛋糕，而且还需要有企业对品牌、产品的坚持和积累，才能如mini、甲壳虫一样，形成独特的文化并被时尚、个性的年轻群体接受。

USBIPODAUX及RCA影音多媒体接口

其实，现代汽车敢于推动这款概念车量产，并非毫无根基。2011年，现代汽车位列《财富》2011年世界500强企业排名第55位，汽车企业的第八位，比前一年上升13名。可以说，现代汽车是全球大型车企中，发展最快的车企之一。这样一家汽车企业，在展示高端豪华车型、打造实力之余，打造一款时尚、个性的全新产品，并准备一举拿下这块市场，是现代汽车对自身发展过程中的一种自信的体现。