曝长城IF概念车量产版 或定位SC60之上

    异军突起的长城近两年来在各大车展上可谓大放异彩，新车、概念车层出不穷，除了我们熟知的哈弗H6、哈弗M4、腾翼C50、腾翼C70外，上海车展上还有一款大型豪华SUV——哈弗IF概念车，根据长城的介绍，这是一款定位高于哈弗SC60的全新车型，而实际量产型可能在一些细节方面做出调整。

【长城IF量产版车型】

    其实早在上月初搜狐就抢先发布了量产版哈弗SC60，整体造型趋势接近于上海车展上的哈弗IF概念车，特别是进气格栅的改进上，几乎与IF概念车完全一致，形成了自己的家族式脸谱特征，这个造型趋势明确无误的告诉我们一个强烈的信息——IF概念车的造型将会被保留。而长城实际申报的IF量产版造型也确实与车展上的概念车如出一辙，只是轮毂这样的细节层面做了调整，因为申报图大灯是纯白色，无法辨别内灯具的改动方向。但是有一点可以肯定，概念车上的全LED式灯具设计被保留的可能性不大，要知道当初炫丽概念车现身北京车展的时候也是全LED式大灯设计，结果到了量产版则做出了改动以便降低生产成本。

【长城IF量产版车型】

【车展亮相的哈弗SC60概念版】

    IF概念车亮相之初备受关注的焦点就是这个溜背式的车顶曲线造型，与宝马550GT、宝马X6、双龙爱腾非常接近的概念，当然从一致性上看到是更接近宝马550GT。而实际车身尺寸也是相当接近，IF概念车公布的参数为5030/1931/1840mm，轴距3075mm，而宝马550GT则为4998/1901/1559mm，轴距3070mm，除了高度差距巨大外，其它方面几乎非常接近。此外IF概念车采用了前双叉臂独立+后多连杆独立结构，而宝马550GT宝马550GT则是双横臂独立+多连杆结构，初看非常接近，但实际上双叉臂与双横臂是有结构上的区别的（前者可以说是后者的简化版本），不过前提是长城的结构数据必须正确，这样一来，虽然尺寸较为接近，但是IF并非单纯的550GT翻版。

【长城IF量产版车型】

    外观造型上虽然与概念车保持一致，但是内饰造型方面则做了很多的细节调整，整体框架接近，但是根据最新的内饰申报图来看，整体轮廓与先期透露的造型式样存在区别，也正是因为区别过于明显，导致初期不敢肯定就是IF量产版内饰。好在几个重要细节设计的接近最终确定了其真实身份，注意下图中排档台侧面造型与概念车相比是完全一致的（两个红圈处），此外整个排档台的功能设计（例如排档位置、水杯糟位置、纳物盒位置）以及外观轮廓造型都与概念车相同。

【长城IF量产版车型】

    最明显的区别就是中控面板的巨大变化，概念车上分立两侧的空调出风口设计被更改为普通的横置式，液晶屏幕自然也就要下置设计，整个改动其实只限于中控面板台的调整，但是带来的视觉感受大不相同，苦于申报图本身的色调过于单一，其整体效果无法做出更多的评判。

    除此之外，谍照中无法看到的就是中央扶手台后端设计，借助这次申报图终于看清全貌，源于高端定位的需求，扶手后端安排了空调出风口，并能看到后端空调控制键，说明空调系统最差也是双区域功能。

【长城IF量产版车型】

    动力总成方面根据车展前透露的信息，计划搭配2.0T涡轮增压直喷发动机和3.0L V6两种动力总成，匹配6档自动变速箱。不过这都是初期规划，在量产版还未上市之前都存在变数，具体的还是要耐心等待正式上市前才能一窥究竟。

 定位哈弗SC60之上意味着长城将在这款反响很不错的IF概念车基础上衍生出一款新的旗舰车型，高的产品定位有利于拔高长城的品牌形象，不过这也注定其销量上不会有太好的表现。