自主车企调整策略 或借SUV市场弯道超车

腾讯汽车（微博)讯 2011年的成都车展比往届都更加热闹，除了大家非常关注的新车，自主品牌SUV亮点不断。随着合资品牌不断拉低家用车售价，快速布局细分市场，SUV成为自主品牌绝好的翻身契机。有专家指出，本届成都车展是自主品牌SUV的大战。在激烈的竞争下，自主品牌SUV该如何脱颖而出?上升之路该如何走?

自主车企应调整策略、提升品牌力

《汽车公社(微博)》杂志主编卫金桥(微博)认为自主品牌SUV的价格不能太高，应该提升品牌力，他说道：“如果自主品牌SUV价格不能超过10万，卖得再多也无助于提升品牌力。”(查看微博原文)

《汽车公社》杂志主编卫金桥的微博

随后华泰汽车集团网络发展部专员王洪明很赞同卫金桥的说法，他回复道：“超过10万，销量很惨淡的!”(查看微博原文)

SUV汽车网编辑徐志进却认为应该用数量占领市场，他说道：“国产自主Suv就该学学哈弗…用数量占领二三线底端市场，甚至农村市场，日后将成巨大优势!”(查看微博原文)

《华西都市报》副总编辑郭登礼(微博)并不赞同徐志进的说法，他也觉得应该先提升品牌力，他回复道：“卫老师讲的好，量大不一定就强。”(查看微博原文)

《汽车时尚报》总编辑莫非认为企业在发展的不同阶段会受很多因素的影响，所以他认为在不同的阶段应该有不同的对策，他说道：“很多时候企业发展会受制于单品利润，发展阶段不同自然策略需要调整。”(查看微博原文)

《汽车时尚报》总编辑莫非的微博

自主车企或借SUV市场弯道超车

《新快报》汽车测评周刊主编徐晨华在2011成都车展期间与自主车企聊天得知，自主车企或借SUV市场达到弯道超车，他说道：“在车展上，和一自主车企朋友聊天，他说原来没有任何盈利要求，但今年起有压力了，这是最后的机会，对某些企业来讲，最后的机会才能弯道超车。”(查看微博原文)

《新快报》汽车测评周刊主编徐晨华的微博

《华西都市报》汽车周刊主编张雁飞(微博)对于目前市场环境的低迷状况，他认为弯道超车很困难，他说道：“低迷的市场环境下，自主品牌想翻身，难。”(查看微博原文)