5款进口+9款国产 成都车展首发新车一览

新思域、飞思、307 Cross

9月16日开幕的第十四界成都车展，将正式拉开了新一轮的新车上市高峰。　经过十多年的发展,目前成都国际车展已成为中国四大车展之一，其中不乏新思域、长城腾翼C50、标致308等一些极具看点的车型。拥有14款新车型随我们一起盘点成都车展新车。

本次上市的参加成都车展的14款新车，主要都已德美车系为主，国内自主品牌只有三款新车。其中在所有新车中凯佰赫战盾为此次参展新车中最为昂贵的车型，预估价达到了800万左右。期待已久的东风本田第九代思域也解开了神秘面纱并且正式上市。

东风本田 新思域

日本汽车企业旗下车型的换代周期一般在4-5年，而中期改款则只需要2年左右的时间。目前东风Honda思域自2006年进入中国市场已有4年多的时间了，而这款车在2009年1月推出了中期小改款车型（目前市场上销售的车型-新思域），因此东风Honda在2011年推出全新车型也是势在必行。

本田新款思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素，通过上图我们也可以看到，这款新车将采用目前十分流行的“大嘴”设计元素。新思域的车头前突而饱满，配合上“大嘴”中网格栅使这款车看起来十分动感和时尚。

现代 飞思

在前脸造型方面，这款新车依然采用了家族式六角前格 栅，而这种设计我们在现代ix35和新索纳塔等车型身上都可以看到。配合犀利的前大灯和前雾灯，打造出非常非常前卫、非常犀利的视觉效果。

这款车在外观方面的最大亮点在于它的车门开启方式，驾驶席侧仅配有一扇车门，副驾驶侧配备了两扇车门的独特设计在量产车中很少能够看到。不过右后车 门的车门把手为隐藏式设计，所以看起来还是一款三门轿跑车。

东风标致 307 Cross

东风标致这款307-Cross跨界车的整体外观造型加入了很多Cross风格的设计元素，使得该车更加时尚动感。特别是前脸和侧面等细节之处，以及车顶所增加的行李架和车尾的尾翼。同时车身的宽度也增加了24mm，这让该车相比天语SX4、骊威劲锐等跨界车在尺寸方面有着更大的优势。

307-Cross是东风标致的首款跨界车型，307-Cross作为东风标致3系中的新生成员，延承了欧系严谨造车理念和标致品牌的优秀品质基因。竞争对手将锁定同级别的天语SX4、骊威劲锐等跨界中级车。307-Cross上市后，东风标致的产品线将进一步丰富，仅307所在的细分市场，就形成了两厢、三厢、跨界并肩打拼的格局。