从“心”出发看昊锐如何赢得消费者青睐

曾经，在各大车企间流传着这样一个不成文的定律:“得中高级市场者得天下”，但从2011年中高级车市场的表现看，中高级车市场成为众多车企既爱又恨的一个市场。上半年，中高级轿车市场累计销量为71.2万辆，同比下降5.6%，低于狭义乘用车市场9.5%的增速，也低于行业整体3.4%的增速。尽管新车不断，却颓势难掩，这不得让人想起另外一句千古流传的定律：“得民心者得天下”。

业内专家认为，一款车型的成功最终离不开消费者的认可。以上海大众斯柯达昊锐为例，该车型2011年1至7月累计销量26637辆，同比增长23%，究其原因，除了车型本身品质过硬、市场口碑出色之外，也得益于上海大众斯柯达在昊锐的经营中对消费者心理的精准把握。

在过去很长一段时间里，国内中高级车市场的消费者在选购车型时，更大程度上追求的是奢华和大气，“车”成为标榜身份的地位的象征。随着中国汽车市场的快速发展，中高级车逐步走入家庭，消费者对于中高级车有了更务实的多元化需求。从心理学的角度来讲，这种需求已经从显示身份转化为追求认同感、成就感、安全感和归属感。上海大众斯柯达敏锐地意识到了这一消费心理的变化趋势，通过对昊锐品质、性能、安全等多方面的精准把握以及多元化的营销模式，满足了消费者的心理需求转变。

以卓越品质和领先科技赢得消费者认同感

对于消费者来说，品质是一款车型赢得认同感的第一要素，昊锐之所以能够赢得消费者的认同，与其出色的品质是分不开的。相对那些更追求消费个性而忽视品质的新锐车型而言，昊锐则完全满足了消费者对精品中高级车的追求，让消费者的认同感在市场终端直接转化成了昊锐步步攀升的市场销量。

购车群体的年轻化让越来越多的中高级轿车选择向“动感”靠拢，但“动感”并不意味着牺牲品质，毕竟在中高级车消费市场绝大多数用户更关心品质。在众多的动感新车中，斯柯达昊锐优雅而又工艺精湛的车身设计充分展现了精品中高级车的风貌，流畅而又大气的车身线条下勾勒出独特的空间工程美学，将动感与沉稳兼容并蓄，尽显独特的优雅韵味，在这种优雅之下，是昊锐精益求精的品质追求。

据了解，在昊锐的生产过程中，世界一流的冲压工艺、激光焊接、空腔注蜡、模块化装配、德国KUKA机器人装配等一系列最尖端的造车技术都得到了全面的应用。先进的压铆工艺，确保了零件尺寸的精确和表面质量的优良，为昊锐完美车身的诞生提供有力保障；激光焊接工艺让昊锐车身不同钢板之间的连接达到分子层面的接合；空腔注蜡技术的应用，有效地提升了昊锐车身的防腐性。此外，昊锐的HSB高强度车身在开发时充分考虑了车辆安全性、舒适性、低能耗等方面的综合要求，在最大程度保障车身碰撞安全性的前提下将轻量化作为重点，从而更进一步地节省油耗，减少排放。每一项创新的工艺，每一道严格的工序，每一个微小的细节都体现了斯柯达品牌百年来的工艺积累和大众的技术精华，正是这种在工艺技术上孜孜不倦的追求最终让斯柯达昊锐用品质赢得了消费者的认同感。

除了卓越的品质之外，汽车产业的不断发展让越来越多的创新科技应用在中高级车上，成为汽车品质的重要代表，能否享受到这些领先科技带来的人性化驾乘体验对于消费者来说至关重要。斯柯达昊锐以其丰富的领先科技配置成为最具科技魅力的中高级车，其搭载的PLA智能泊车辅助系统、太阳能智能天窗、TwinDoor尾门、EPS电子精确控制动力转向系统、CAN-BUS技术、ASF随动转向双氙气大灯、DVD导航系统、TV接收器、ESP电子稳定程序、TPMS轮胎压力监测系统等先进科技配置被称为“中高级车十大必备科技配置”。其中，PLA智能泊车辅助系统、太阳能智能天窗、TwinDoor尾门尤为值得一提。

PLA智能泊车辅助系统在很长一段时间里一直都是奔驰、宝马等高挡轿车上的专利配置，昊锐作为国内首款搭载PLA智能泊车辅助系统的中高级车，打破了这一垄断。装备在斯柯达昊锐上的PLA智能泊车辅助系统包含了8个PDC传感器和2个PLA传感器，当车主驾驶着Superb昊锐以30km/h以下时速经过一台车辆，且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时，PLA传感器会自动检测两侧外部空间，探测到的所有合适的空间都会被系统储存下来，按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。如果空间足够泊车，驾驶员可以停车后挂入倒档，并慢速倒车。系统会按照事先计算好的轨迹控制自动前轮转向，无需驾驶员操纵方向盘。在自动泊车完成之后，驾驶员还可以在前后PDC传感器的帮助下将车进一步停正。

在汽车工业的飞速发展下，汽车天窗已经普及，昊锐却更进一步，不但标配有双开启式电动天窗，并可选配智能化的太阳能天窗，将领先科技带来的人性化关怀发挥到极致。作为一种在炎热的夏天极为实用的高科技装备，昊锐配备的太阳能智能天窗在外界阳光辐射充足的情况下，能通过安装在天窗里的太阳能集电板将太阳能转换成电能，并自动提供电流给空调鼓风机，驱动鼓风机给车内通风换气，达到降温的目的。有了昊锐的太阳能智能天窗，车辆在太阳下晒再久，打开车门后车内车外温度还是差不多，再一开空调，很快就会凉爽下来了，更重要的是这个功能利用的是太阳能，并不消耗汽油，实现了舒适与节能的双赢。

三厢中高级车是经典中的经典，但这一设计在很大程度上限制了后备箱空间的扩展，斯柯达凭借扎实睿智的工程实力，采用了全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，使得昊锐在保持三厢经典造型的同时，成为世界上首款高端五门掀背轿车。在昊锐的后备厢盖下部有两个按钮，放置小件物品时，直接按下中间的按钮，后备厢盖会以三厢模式开启，这时候，昊锐是一款典型的三厢商务轿车；而有大件的物品需要运载时，则可以选择掀背式开启模式，先按下右侧的按钮，这时高位刹车灯会闪烁两次，此时后备厢盖便与后挡风玻璃通过机械结构连在一起，然后按下中间按钮，这时昊锐就摇身一变成了一款实用的五门掀背式轿车，整个尾门都可以打开，提供了掀背式轿车特有的宽敞载物开口，充分满足了消费者商务及家庭生活的各种载物需求。

以出色驾乘体验给消费者成就感

对中高级车消费者来说，驾车无异于驭马，当你征服一匹良驹，与它共同驰骋合而为一时，无疑也是最具成就感的时候。在这方面，昊锐秉承了德系车的出色表现，三款大众全球领先的TSI发动机与7档DSG双离合变速器、Tiptronic六挡手自一体变速箱、5档手动变速箱的动力系统组合为昊锐带来了强劲的动力表现和出色的驾乘体验。

昊锐搭载的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机采用了燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术两大尖端科技。通过应用可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等先进技术，配合发动机控制系统和E-Gas电子油门，昊锐的TSI发动机不仅实现了澎湃动力与经济油耗的相结合，而且发动机运转过程中极致安静，启动、加速过程中几乎感受不到发动机的噪音与震动。

此外，这三款TSI发动机还有着出色的低转高扭特性，加上远在保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱与7档双离合变速器，昊锐用着启动迅速、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点。前麦弗逊后四连杆的独立悬挂让昊锐不论是在风驰电掣的高速公路上，还是在车流涌动的市中心街道，操控起来都得心应手，让驾驶者有一种极致的驾驭享受，成就之感尽显其中。事实上，很多消费者青睐昊锐的一个重要原因就是看中了其澎湃十足、绵延不绝、精准扎实的操控性能。

以360°全方位安全呵护带给消费者安全感

除了对品质的认同和对动力的追求之外，安全同样是消费者最为关注的内容。安全感对于任何一款车来说都更是至关重要。作为德系技术的代表车型，斯柯达昊锐在底盘的设计、车体打造，每一关键零组件的设计与安全，都加入了安全的考虑，主动安全与被动安全的360°的全面呵护为消费者打造了一个移动安全堡垒，让消费者充分放心。

早在2009年，Superb昊锐就在欧洲E-NCAP碰撞测试中，就获得了五星安全标准的喜人成绩，其中乘客保护得分35、儿童保护得分40、行人保护得分18，展现了昊锐全方位的被动安全防护。而在2010年C-NCAP碰撞测试中，Superb昊锐更是以46.2分的优异成绩，荣膺了五星安全评价。

昊锐的HSB高强度车身大量采用了超高强度钢板材料，高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%，在碰撞事故发生时车身的受力区域均使用超高强度材料。高强度钢板的大量应用既提升了整体车身强度，又实现了车身轻量化，进一步实现了油耗的降低和排放的减少。与此同时，昊锐不仅装备了常见的前排正面双安全气囊，而且在前排侧面也有安全气囊以及头部气帘。正面气囊能在正碰事故中给予前排人员足够的缓冲保护，而侧面气囊能在侧面碰撞中有效保护前排人员的胸部和骨盆。从A柱延伸至C柱的头部气帘能覆盖住全车车窗，从而保护了前后排的乘客头部免受车窗破碎以及车柱撞击带来的伤害。

除了全面的被动安全，昊锐还充分汲取了斯柯达品牌百年造车精华和大众汽车先进精湛的主动安全技术。前后轮均采用16寸大型盘式制动器，拥有强大而反应迅速的制动力，能够大幅衰减刹车距离，让驾驶者在面对紧急状况时有充分的反应时间；EPS电子精确控制动力的转向系统能够通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，根据速度调整方向盘转动力矩和修正方向盘转动角度，在低速行驶时转向轻便灵活，使驾驶者轻松面对复杂多变的城市道路。而在高速行驶时昊锐则沉稳从容，即使速度超过180Km/h也依旧能够稳健应对，为驾驶者高速行驶保驾护航；最新版本ESP电子稳定系统和ABS、EBD、MSR、MASR四大模块系统配合，能够通过对车辆运行轨迹和四轮附着力的实时侦测，在发现昊锐运行轨迹出现偏差或者某个轮胎发生打滑时，精确并迅速的调整制动，尤其是在下雨天或者高速行驶中遇到水洼等路面状况突然反生紧急情况时，能够最大限度的协助驾驶者将车辆稳定在正常的行驶轨迹中，防止车辆侧滑发生意外事故。与此同时，昊锐配备的HHC坡道辅助控制系统还能够在车辆坡道起步时主动延长制动状态直至驾驶者踩下油门，让驾驶者从容应对坡起，再也不用担心溜车状况的出现。AFS随动转向双氙气大灯，在夜间行车和遇到雨雾等能见度较差天气的时候不仅具有极强的穿透力，而且能够根据车辆的前后载重、车速、转向角度等信号自动调整前大灯的光柱几何形状，在不同的道路条件下保证驾驶员的最佳视野。

以品牌文化营销和尊崇服务赢得消费者归属感

中高级车的消费群体大都处于人生的发展时期，事业上有一定成就，属于这个社会的中坚力量，在选择车型时对品牌文化以及服务也更为看中，而斯柯达昊锐正是以其深厚的品牌文化底蕴和尊崇的服务让车主找到了归属感。

作为一个百年汽车品牌，斯柯达在历史上丝毫不逊色于宝马、奔驰这样的百年豪门。从1895年创业成为世界上最早生产汽车的品牌之一后，百年斯柯达精湛的制造工艺随着时间不断地传承和提升，昊锐正是基于斯柯达深厚的造车底蕴上而研发制造的，它七十多年的光辉历史堪比宝马7系和奔驰S级等车型。为了能够更深入地传递昊锐这种深厚的文化底蕴，也为了在情感上打动消费者，上海大众斯柯达为昊锐量身打造了一些列营销活动。进入2011年，斯柯达成为张学友巡回演唱会中国内地巡演唯一全程指定汽车品牌，旗舰车型昊锐在张学友演唱会的每一站都为“歌神”及其团队的出行提供全程护航，给媒体和观众都留下了深刻的印象。通过对产品特质与演艺界天王级明星张学友的完美结合，成功的让昊锐赢得了更多消费者的认同。

与此同时，斯柯达昊锐“昊然胸怀 智爱人生”的人文关怀公益活动也如火如荼地开展起来。通过动员全社会对乡村教师、自闭症儿童、羌绣扶持、孤寡老人、地震回乡者等群体的人文关怀，昊锐在成功的打动了众多消费群体的同时也斯柯达品牌彰显了对社会的回馈。此外，在“沪上金融家”评选、环青海湖自行车赛和西安世园会中，斯柯达昊锐同样作为专用车成为众多媒体关注的焦点。“精英座驾”、“全能B级车”、“优雅旗舰”等成为了消费者脑海里关于昊锐的代名词，提升了众多昊锐车主的品牌认同感和归属感。

在服务上，作为一个在欧洲以服务见长的汽车品牌，斯柯达进入中国市场后进一步强化了这一传统优势。斯柯达Human Touch服务强调的“从关心车到关心人”的全方位贴心服务理念，使上海大众斯柯达品牌走在了国内汽车品牌服务领域的前列，深深打动了广大斯柯达车主及普通消费者。通过对整个销售与售后流程获得全面优化，斯柯达Human Touch不仅增加了更多人性化、个性化的服务方案之后，还通过机场客户服务中心等众多极具附加值的延伸服务提升了其在消费者心目中的地位。

今年3月，上海大众斯柯达成为国内第一家在机场开设客户服务中心的非豪华汽车品牌，为城市族群带来“自由出行”和“车辆维修保养”两不误的贴心服务。在位于北京首都国际机场T3航站楼东北侧的斯柯达机场服务中心，斯柯达车主不仅能享受到休闲娱乐、无线上网、航班信息播报、自助办理登机牌等贴心便捷的机场服务，而且还能享受送机的贵宾服务，斯柯达全程提供工作人员陪同并协助办理相关手续。上海大众斯柯达北京机场客户服务中心还特别设置了车辆服务区，斯柯达车主在这里能享受免费洗车，加入斯柯达车友汇的车主更拥有免费限时泊车的权利。

总结：应该说，“得民心者得天下”是“得中高级市场者得天下”的前提，昊锐正是凭借着卓越的品质、领先的科技配置、出色的驾驭操控体验与全方位的安全呵护充分满足了消费者的心理需求，赢得了消费者的认可，最终实现了销量的节节攀升，随着斯柯达昊锐口碑的不断提升，赢得消费者人“心”的昊锐必将继续引领中高级车市场的“心”潮流。