中华H530售7.98万起 自主品牌须过品质关

中华H530售7.98万元起

中华H530上市

　　处于低迷状态的华晨汽车急需一款重量级车型来救市，中华H530就将扮演这个角色。8月29日，中华H530在北京水立方拉开了全国上市的帷幕，定价7.98万~12.58万元。中华H530是中华品牌“十二五”开局首款全新产品，华晨决心将其打造成一款走量的高品质精品车，在中华H530的车身上，有近20个主要零部件来自于10余家全球知名零部件供应商。

　　华晨汽车表示，作为意大利宾尼法利纳与华晨汽车深度合作的结晶，中华H530造型既延续了中华品牌的家族DNA，又突破了现有风格。从现场来看，这车的造型隐隐约约有宝马的影子，不过模仿的味道比4月上海车展时展出淡了一些，连530的命名方式都与宝马5系一样，谁叫华晨、宝马是一家呢?

　　与同级别产品相比，中华H530所拥有的2700mm轴距处于中等偏上水准。置身车内，甚至会让人产生有如C级车的宽适感。中华H530先期推出的1.6L产品搭载了三菱4A92S发动机，该发动机采用了VVT技术，最大功率可达87/5600~6000(Kw/rpm)，最大扭矩为151/4000(Nm/rpm)，但其90km/h等速油耗最低仅为5.78升。排放还达到了欧Ⅳ水准，是当之无愧的“环保达人”。据了解，中华H530后续还将推出1.5L排量产品并搭载华晨自主研发的BM15T发动机。这款发动机曾在今年4月的上海车展中亮相，拥有100/5500(Kw/rpm)的最大功率，并可在2200~4500转时达到200Nm的最大扭矩，是华晨又一款“小排量、大动力”的典范之作。

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　　华晨祁玉民：自主品牌须过核心技术和品质两关

　　华晨汽车董事长祁玉民接受记者采访时坦言：自主品牌与合资品牌的确存在巨大差距，第一是核心技术，第二是品质。“我们也要认识到差距，自主品牌的品质差距既有工艺装配的问题，也有软件的问题。”他认为，中国汽车行业要想与合资品牌同台竞技，必须过核心技术和品质两关，而这两关则要靠创新来解决。“关于如何创新，我首先排除了两种方式，第一是拿钱买，我深信，钱可以买到富，但买不到强，看起来我们花了很多钱把技术买回来了，但是我们却不能够消化和吸收。第二个就是闭门造车，如今都已经世界大同了，闭门造车已经没用了。我坚信，创新就是国际深度合作，通过国际合作消化技术，培养人才，一步一步地攻关，提高我们的核心技术水平。”

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