大家车网 2011-09-01 00:00 来源:汽车中国 作者:
对于国内的车主来说,油价居高不下已成了大家心里的“大石头”。前两天,我们发布了一篇名为《等你等到我心碎 国内油价调价窗口或本周开启》的文章,文中提到“当前的经济形势和社会舆论下,降低成品油价格的呼声强烈,国内油价下调窗口也有望在这周内开启,而下调幅度汽柴油每吨大约可以达到200—300元。”本以为车主们的“大石头”就要被搬走了,可是又有消息传出,国际原油期货价格缺乏支撑,将迎来新一轮的横盘整理,受此牵制的原油现货价格或出现反复。市场机构“金银岛”分析,三地原油变化率可能在9月6日附近止跌回涨,这也就意味着国内成品油调价将因此落空。
目前国内物价仍在高位运行。但是,与老百姓消费息息相关的汽柴油价格却始终未有调整,这与目前实行的成品油定价机制不无关联。进入2011年以来,国际原油期货价格频繁大起大落,国内成品油价格却仅仅进行了两次调整。即今年2月20日,汽柴油价格每吨均上调350元,4月7日汽柴油每吨各上调500元和400元。
进入8月以来,国际原油期货价格不断下探,从而拉动三地原油变化率由正转负,国内成品油市场迎来了久违的下调预期。然而,正当坊间传言愈演愈烈之时,国际原油期货漂亮翻身,而国内成品油调价面临着流产风险。随着传统销售旺季的到来,9月成品油市场行情有望好于8月。南方雨季基本结束,而终端需求也将全面启动,金九银十值得期待。9月初如果调价仍未能兑现,业者疑虑打消,市场趋于明朗,而持续低库存运作的客户有望集中补货,那么在受买涨不买跌的心理支持下,价格或出现上行。
责任编辑: 黄念
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