为实用而买单 2012款MG6驾值版内饰实拍

为实用而买单 2012款MG6驾值版内饰实拍

仔细留意就会发现，MG6实用最多莫过于磨砂工艺塑料及镀铬装饰，在车门上我们我们也发现了两种材料的大量应用，这也是与整车设计达到高度统一的具体体现。车门下部配备了储物盒，但通过实际的使用来看，储物空间不算理想（矿泉水瓶子大小的物体便是其一大考验），这个区域成了小物件的最佳归宿。 

作为一款运动型男，全系标配的F1四翼防潜滑运动型座椅，主驾驶带有6向手动调节功能并集成了腰部支撑调节。座椅对身体的包裹性和支撑性都很棒。本车型座椅材质为织物型，透气性相对于皮座椅有很大的优越性。

内饰的新增配置变化还体现在双B柱的储物挂钩设计，别看这小小的改变，大大解放了后排乘坐者的双手，间接地缓解了疲劳感，这项小小的关怀体现了MG造车的用心，希望我国自主车型造出高品质车型的同时多注意实用性的完善。 

整车2705毫米的轴距作为一款定位紧凑级的车型，车型本身所营造的空间还是相当不赖的。172的成人通过实测来看，前排头部和腿部空间均有一拳之余，而后排的空间同样令人满意，均有不同程度的余量。但受限于FASTBACK溜背式设计，为了能达到更理想的乘坐舒适度，需要后排乘坐者身体前移一些。 

后排座椅通过体验来看，坐垫的长度和头枕的造型设计军比较给力，但车型定位运动的原因，座椅整体有些偏硬。高配车型后排及中央均采用了三点式安全带，而本车型中间采用两点式设计且无头枕支撑。较为欣慰的是本车型配备了中央扶手并集成了杯托架，这间接地缓解了后排乘客的疲劳感。 

打开掀背式尾门，超广角的车门时尚而又实用，给我们留下了相当深刻的印象。翻转式行李箱置物 架的应用体现了厂家造车的用心之处。4/6可拆分折叠设计的后座椅更是将掀背车型的优势体现出来，行李箱最大空间达到了惊人的1379升。而行李箱下的常 用行车工具一样也没少，对于日常的车辆的小毛病的解决决不在话下。

总结：通过外观和内饰两篇实拍文章简要介绍，我们对2012款的MG的整体变化有了大致的认识。MG品牌经过百年的历史沉淀，深谙造车精髓的英伦范儿愈来愈浓。MG6小改款后，外形更趋向于时尚而内饰往实用迈进，喜欢可以到店一赏。

外观部分实拍解析请点击：

与时尚为伍 12款MG6自动驾值版外观实拍