与LG结盟 通用电动汽车将用韩国“芯”

电动车时代网讯，通用汽车和LG集团日前签署了最终合作协议，在成功研发雪佛兰Volt沃蓝达和欧宝Ampera车型的增程型动力系统后，双方在汽车电气化领域将进行更多协作，包括将去年双方合作生产的雪佛兰科鲁兹电动车进行量产。

通用汽车和LG集团日前联合宣布双方将深化合作，联合设计和开发未来的电动汽车。此前，LG为雪佛兰Volt沃蓝达和欧宝Ampera增程型电动车供应电池组。

通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(Dan Akerson)与LG 公司总裁兼首席运营官 Juno Cho签署最终协议

根据双方星期三(24日)签署的最终协议，通用汽车将借助LG在电池和其他相关系统领域的专业经验，拓宽其电动汽车的数量和种类。同时LG作为汽车解决方案供应商，也将通过此合作丰富其业务范畴。

"通过战略性合作，诸多解决未来交通需求的方案有望更快实现。"通用汽车公司副董事长史蒂芬-吉尔斯基(Steve Girsky)表示："我们与顶尖的供应商合作，不仅有助于消费者尽快地受益于最新的节能技术，同时也有助于节省研发时间和费用。"

通用雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车

在成功研发雪佛兰Volt沃蓝达和欧宝Ampera车型的增程型动力系统后，双方在汽车电气化领域将进行更多协作。LG与通用汽车的研发团队将会在核心元件、汽车架构和平台方面共同合作，并且双方联合开发的汽车将会销往全球各地。

双方的合作关系始于LG为雪佛兰Volt沃蓝达和欧宝Ampera车型供应电池，去年双方还合作生产了一批雪佛兰科鲁兹电动车的示范车辆。这批车辆曾在G20韩国首尔峰会期间作为官方车辆使用，目前正处于市场测试阶段，以了解更多产品力和市场需求。

欧宝Ampera插电式混合动力车

"本次合作对LG来说是一次战略性的发展。我们将全力支持通用汽车以达成其引领车辆电气化的目标。" LG 公司总裁兼首席运营官 Juno Cho表示。

随着全球诸多限制排放和油耗法规陆续出台，迅速提升道路应用技术至关重要。其中美国政府近期出台的公司汽车平均油耗新标准中提出，至2025车型年，百公里平均耗油需低于4.3升。零排放、零油耗的电动车将对达到该油耗标准发挥重要作用。

有关通过双方合作开发的第一批车辆上市时间，将根据市场就绪情况再作公布。此外，本次协议不包括双方的权益交易。