新瑞麒G5搭载2.0DVVT引擎 将于9月上市

　　日前，记者从瑞麒了解到，随着瑞麒G6的八月上市，瑞麒旗下另一款重要车型——瑞麒G5 2.0 DVVT+全新内饰车型，将于九月正式投放市场。

　　瑞麒G5 2.0 DVVT 传承一贯的操控优势，搭载跑车级悬架系统，配合2.0DVVT全铝发动机，以及5速手动和5速手自一体变速器。据了解，此次新车无论在配置上、品质上、技术上都进行了很大提升。

　　全新动力配备——2.0DVVT发动机

　　全新的2.0DVVT发动机，采用全铝材质双顶置凸轮轴结构，并应用了国际同步的DVVT（进排气双连续可变气门正时）技术，目前市场上多见的VVT、CVVT、VVT-i的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT可实现对进排气双气门同时调节，大大提高了对燃油燃烧率的可控调节，最大功率达102kw，且转速在4300rpm时即可输出峰值扭矩为182Nm。。

　　新G5低转速高功率的动力性能突出，全面超过合资品牌帕萨特新领域2.0L车型，而它的90公里/小时等速油耗仅为7.9L，燃油经济性与丰田卡罗拉等合资1.8L车型的水准不相上下。

　　家族特征沿袭——跑车级悬架系统

　　瑞麒G5 DVVT延续了之前G5出色的驾控性能。全系标配前双叉臂后多连杆带弹性纵臂后悬架组合，双叉臂前悬架可以说是专为驾控而生的，操控性堪称业界最佳，玛莎拉蒂、法拉利等高档跑车采用的便是此种悬架。而拥有最佳的舒适性的多连杆式后悬结构复杂，成本较高，瑞麒G5不但加以选用并在此基础上创新性地增加了弹性纵臂，使车辆在承受纵向冲击时舒适性更好。该车的底盘系统由知名跑车公司——英国莲花历时两年精确调校，使瑞麒G5集卓越操控性、驾乘舒适性于一体。

　　在实际驾驶中，瑞麒G5转向精准，车身的循迹性好，特别是在连续弯道中，瑞麒G5的车身稳定性和整体性出众，面对复杂路况，始终从容应对，随心所驭。

　　细节不乏亮点——舒适内饰配置升级

　　配置方面相比现款2.0T-MT/AT车型，保持原有驾驶席八向调节、定速巡航、CAN-BUS智能管家、NAVI多媒体智能数字影音、双区独立自动恒温空调、倒车雷达、六安全气囊、智能雨刮启动等人性化系统外，瑞麒G5 2.0 DVVT在后排空间方面也进行了改善，此外还新增手机盒、USB接口、空调记忆功能等配置，各功能区分布也更加合理，更具人性化。与此同时，瑞麒G5 2.0 DVVT还提供与TCI车型相同的4年或十二万公里的保修服务，让购车者免除后顾之忧。

　　此次瑞麒G5 2.0 DVVT整装待发，相较之前的2.0TCI不仅配置上有所升级，燃油经济性更佳，而且价格也进行了调整，相比同级车型竞争力有了明显提升。作为自主中高端车型的代表之一，未来的瑞麒G5虽然还有很长的路要走，但至少目前来看，这一个全新的开始。