大家车网 2011-08-23 00:00 来源:腾讯汽车 作者:
腾讯汽车(微博)讯 作为奥迪品牌首款A0级轿车,近期官方公布了A1国内23-30万元的预售价格,虽说首批引入的A1产品线不会像MINI那样丰富,不过预售市场价却低于MINI在国内的价格区间,那么对于在这个细分市场占有较大份额的MINI品牌来说,奥迪A1能否撼动其在中国市场的地位呢?对此,业内专家各有看法,他们纷纷在腾讯微博中发表了观点并分析了原因。
《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华(微博)认为MINI的知名度高,暂时没有其他品牌能挑战它。他在腾讯微博中发表了自己的观点:“奥迪几乎没打过价格战,但面对MINI和宝马1系的双重挑战,A1的价格战会对1系产生较大压力并压缩MINI的销量增长空间。但MINI是个车系,与A1的定位差别比较大,虽然价高,但个性化品牌的知名度高,暂时没有其他品牌能挑战它,这是它能赚取超额利润的关键。”
《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华的腾讯微博(点击查看原文)
临沂汽车网、齐鲁汽车网(微博)、中车网总编屠龙刀(微博)却很看好A1的前景,他从三个方面做了分析:“从A3的运作来看,A1干倒mini应该不成问题。首先从品牌讲,奥迪妇孺皆知,mini知名度要小。第二,奥迪服务网点要更占优势,第三,虽然A1定价高,但还是低于mini。”
屠龙刀的腾讯微博(点击查看原文)
对屠龙刀的分析,广州锦众汽车市场经理陈烁表示担忧:“A1最大的问题一是,不是独立品牌操作。”(点击查看原文)
汽车评论员孙晓红(微博)在腾讯微博中说:“不至于撼动MINI,倒是豪华小车多了一个品种罢了。看看大家能否把蛋糕再做大。”
汽车评论员孙晓红的腾讯微博(点击查看原文)
《广州日报》汽车记者王灿彬认为:“很难,MINI已经深入人心了,而奥迪A1更像是一款缩小版的A6或A4,不够吸引力……”(点击查看原文)
《汽车杂志(微博)》编辑陈嘉宁在最后说:“如果光是论外观、个性又或品牌效应的话,奥迪A1也许没有多少胜算。但我相信天生好玩的A1一定能赢得不少操控控和改装控的青睐。”
《汽车杂志》编辑陈嘉宁的腾讯微博(点击查看原文)
责任编辑: 林夕