外表华丽内心务实 测试爱唯欧三厢1.4MT(5)

[大家车网导读]爱唯欧是雪佛兰品牌下最具全球战略意义的一款家用小型车，今天这三厢版给我的最终印象是华丽的外表和实在的内心。如果说两厢版更年轻的话，有了后备厢的三厢版无疑是务实的。

日常驾驶

三厢版爱唯欧，平时开着很少会感觉到后面还有一个屁股，我想除了绕桩啊紧急并线啊这样的剧烈动作之外，可能你永远都不会受那个屁股的影响。从侧面看去这个屁股并不突兀，挺协调，类似的例子还有马自达2的三厢版，我记得马自达2从设计草图开始就有两厢三厢两个版本，不知道爱唯欧是不是，至少看起来是。它们跟那一大批急急忙忙加上屁股的车型不一样，后者给人急着来挣钱的感觉。我们不光需要屁股，也需要一个更好看的屁股。

爱唯欧外观设计上有明显的男性风格，比如大灯，似乎总是那么生气，连发动机盖上的青筋都暴出来了。你可以放心的是，这车开起来一点都不生气，脾气好的不得了，如果你抚摸一只两岁金毛犬的脑袋，大概就是这种感觉。

雪佛兰爱唯欧

说舒适是不恰当的，准确的形容应该是友好。踏板、方向盘、排挡杆，没有哪个细节需要你花太多时间去适应，都已经处在难度很低的状态，之前担心过动力不够用，驾驶一段路之后便打消了顾虑，发动机低转速输出顺滑，响应也很积极，需要注意的是转速攀的挺快，之前油耗测试中提过这个。动力在高转速----具体说应该是在4500转之后----有一个相对充沛的丰收期，我想如果能把这里的动力挪一些到低转速区间去，就更合适了。

雪佛兰爱唯欧

我不知道你对这款车的底盘悬挂部分有着怎样的想象，现实情况是，这块的感觉有点男人味了，有一点点。支撑力道不错，跟悬挂整体行程偏短也有关系。过减速坎时小型车常见的弹跳它也有，只是抑制的稍好。铺装路面上对小颠簸的过滤到位，不影响舒适性，也给驾驶者留出了判断的空间。但是要靠这些突出运动肯定不够，还是那句话，这是台看起来挺凶猛，开起来很友好的家用三厢小型车。

总结

听说爱唯欧是雪佛兰品牌下最具全球战略意义的一款家用小型车，今天这三厢版给我的最终印象是华丽的外表和实在的内心。如果说两厢版更年轻的话，有了后备厢的三厢版无疑是务实的，尽管它也长着颇具攻击性的前脸。

1.4升发动机尽管在技术上没太多领先的地方，但对这个级别的车来说已经够了，从我们的测试数据看来也表现出了应有的水平。所以现在我要向你表明这样的观点：如果你喜欢绚丽的外观，也注重日常舒适性和也更高的实用性，1.4升三厢版爱唯欧是个挺实在的选择，另外较小的排量还能换取更好的燃油经济型，居家过日子就图个实惠了。