有望亮相北京车展 华晨全新小型车曝光

有望亮相北京车展 华晨全新小型车曝光(2)

    相比前端、内饰造型，整个尾部造型相对平庸，没有过分的强调线条，只是由车身部分一直抹至尾部的连贯线条，尾灯轮廓依稀可辨，类似比亚迪的F3，当然内灯具结构肯定不同，至于测试车上的尾灯很明显临时借用于其它车型。

     此次曝光的还有其完整度颇高的内饰造型，从内饰完整度来判断，此车处于中期测试阶段，离上市还有段时间，预计在明年的北京车展上将会重磅首发；整个内饰上半部分运用大片的哑光白面板来承托其时尚动感的一面，双炮筒设计让整个内部充满了运动气息，粗看之下与名爵新近推出的新MG3风格接近，不过只是风格上的感觉而已，实际上整车内饰让人更容易联想至长安-PSA集团计划投产的雪铁龙DS3个性运动车。

雪铁龙DS3

    拿雪铁龙DS3内饰对比华晨新A0轿车内饰，两者的风格近似度达到80%，虽然在各个细节部件的轮廓设计上做了大幅度改动，但其整体感觉是完全接近的，最扎眼的除了同样一码哑光白的面板材质外，仪表盘遮阳档的设计几乎可以以假乱真，华晨未做任何变更直接沿用；两侧出风口更改为圆形，这似乎成了运动化车型必备的出风口设计。

DS3方向盘造型

    除了控制台外，另一个如出一辙的则是方向盘的造型，除了中间部分略微突起外，整体轮廓与DS3方向盘一样，包括三幅握把的镀铬饰件的设计都完全相同，此外请注意方向盘中间硕大的中华LOGO，外观虽然做了伪装处理，但是方向盘上的LOGO透露了此车的真实身份；同时能够看到DS3的仪表盘采用三炮筒式设计，等于华晨去除了中间大炮筒，将速度表放置于左表盘，限于角度问题，无法看清楚华晨A0里面是否带有行车电脑显示屏。

    中控面板的造型也非常近似，空调出风口、显示屏位置、空调与音响操作面板虽然做了细节上的调整，但区域安排是相同的，看不到排档台的造型，预计也会相当接近。

    因为DS3是三门版车型，因此后排车门造型对比性不强，不过那个门把手的轮廓到是与DS3前门造型相吻合，限于拍摄角度，谍照中是无法看清后排腿部空间是否宽大。

    既然定位于A0级轿车，虽然无法获悉具体的车身尺寸数据，但从仅有的外观照来判断，其轴距大致在2550mm，与骏捷FSV/FRV较接近，空间不是此车突出的重点，毕竟造型牺牲了后排乘员的头部空间，当然动感的造型与底盘悬挂结构可能也有所脱节，预计其悬挂结构将采用前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构，这方面可以参考华晨旗下的所有A级车型，除了A+级的骏捷采用四轮独立悬架结构外，FRV/FSV、H530甚至于首款SUV车型都采用了后扭力梁式半独立结构设计，虽然会牺牲部分舒适性，但通过精细的调校能力来达到需要的结果。

    动力总成方面华晨可选的余地很大，如若强调运动化，可以搭配最新开发的1.5T型涡轮增压发动机，功率100Kw/5500rpm，扭矩可达200Nm/2200~4500rpm，足够跨入小钢炮级别，如若定位普通消费者，则可以搭配自产的编号为BM15L的1.5CVVT型发动机，功率77Kw/5500rpm，扭矩142Nm/2000~4200rpm，抑或是BL16L型1.6CVVT型发动机，根据目前目录透露的信息，分别有两种功率调校，分别是87Kw和81Kw，扭矩数据未对外公布，选择谁就要看华晨A0级本身的定位了，如若受自动挡的限制，根据FRV/FSV搭配外购的东安三菱4A9系列发动机也同样可以解决自动档短缺的问题。