趋向家族风格 新款三厢-福克斯谍照详解

新款福克斯车型除了两厢版本，还有同步推出的三厢版车型。并且不像现款福克斯三厢(配置 图库 口碑 论坛)和两厢版车型在雾灯区域的设计有所差异，新一代车型的三厢和两厢版本的前脸几乎是完全相同的设计。在B柱之前都很难区分出两款车型的差别。

但是整个风格而言，新款福克斯三厢车型的设计更加协调，整体风格流线性更强，风格神似蒙迪欧致胜车型，车尾的设计也具有更好的动感。同样，基于现款车型改良而来的车型平台，轴距加长10mm后达到2650mm。车身长宽高尺寸分别为4534/1824/1466mm，比现款福克斯三厢车型长宽高4480/1840/1500mm，在车身长度上有明显的增加。这也正是新款三厢福克斯看起更加扁平动感的原因所在。

三厢车型的后三角窗尺寸比现款车型更大，因此C柱变得更细，有利于减小盲区。中高配置车型会在车窗下沿增加镀铬装饰条，前轮和后轮轮拱上的腰线与车门上的腰线各自独立，形成了高低不同的三段线条。

尾灯组同样一只包裹到车身侧面，后备箱盖线条丰富，比现款车型立体了很多，高位刹车灯从后风挡内部移到了后备箱盖边沿。后保险杠下方的网格装饰和反光板设计与两厢车型保持一致，三厢车型的消声器同样采用了尾部横置式设计。

新款福克斯目前曝光的总共有三款不同的铝合金轮毂和两个规格的轮胎配置。分别是五幅双肋的16寸铝合金轮毂和十幅的16寸铝合金轮毂，搭配与现款车型相同的205/60R16规格车轮。高配车型使用17寸五幅珊瑚状轮毂和215/50R17 车轮。

对比海外发布的三厢福克斯车型，长安福特的国产版本并没有太大区别，但在一些细节上差别比较明显。尤其是海外的高配版本新福克斯，车头配置了四个泊车雷达探头，尤其是两侧前轮轮拱位置的探头是用于自动泊车系统。但是根据目前的消息，长安福特的国产新福克斯不会引进该技术，因此也没有配置雷达探头。

另外高配车型配置了大灯清洗喷头，标志着原厂氙气大灯，而这些配置同样没有出现在国产福克斯测试车型上。尾部的倒车雷达数量也从先前海外车型的四个变成了三个，在障碍物探测的安全性上肯定会降低。

此次三厢版车型曝光的应该是中高配的车型，因为配置了与海外版车型一样的SONY音响机头，和My Ford Touch车载多媒体互动系统。这款突出SYNC新功能的MyFord Touch系统将全面配置新一代福特车型，已经出现在了进口的福特锐界车型上。

最早于2007年亮相北美国际车展的福特SYNC，是专为手机和数字媒体播放器配备的福特车载多媒体通讯娱乐系统，早期的SYNC系统主要致力于通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来，此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动接通紧急救援电话的功能。而最新的SYNC则集成了交通监测、导航与迅息功能，为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。

和我们之前曝光的两厢车型不同，三厢福克斯测试车多功能方向盘除了操控行车电脑的两个圆形功能按键组外，方向盘幅条之间还有定速巡航控制按键统和蓝牙电话的控制按键，蓝牙电话按键也集成了音响按键的控制空能。

正如福克斯更加偏向于德系车型的血统，其大灯控制开关也是在仪表台左侧的旋钮式控制方式。还有按键控制的前后雾灯和仪表灯光的加减按钮。根据之前的谍照，国产的高配车型还将配置发动机无钥匙点火按键。空调系统和两厢车型一样都是带有独立温度信息显示屏的双温区自动恒温空调。原本自动泊车功能按键位置变成了卡片储存槽。

Powershit的双离合变速器同样具有S档的手自一体功能，和刚刚上市的通用雪弗兰爱唯欧车型的手自一体控制模式相似，新福克斯的手动换挡功能也是通过变速箱档杆顶部左侧的按键实现加减档的控制。

自动挡车型的手刹拉杆与手动档车型不同，手刹拉杆呈现7字型，布置在变速箱档杆旁边的位置。仍然没有出现座椅加热按键，相应位置变成了点烟器和储物格，还有横向布置的两个水杯架。

另外还有不同的是，前排头顶传统的车灯位置，福克斯采用了不同的设计，除了折叠的眼镜盒和旋钮式的电动天窗开关，并没有出现阅读灯的设计，取而代之的是两个长条形的氛围灯，相信将深受年轻消费者的欢迎。

而阅读灯并没有取消，只是位置变到了两侧头顶拉手的后方位置，这样可以保证前排两个位置可以更加独立的使用阅读灯。新福克斯并非所有改进都是升级，比如后备箱盖的连杆，就从现款车型的液压撑杆降级为扭力挺杆，从这些细节也可以看出新福克斯努力控制成本的一面。

根据车型配置的版本不同，新款福克斯还有深色内饰版本和浅色内饰版本，织物和皮质结合的座椅面料具有很好的防滑性，靠背两侧也具有包裹性较好的支撑。新款福克斯车型将使用1.6L和2.0L发动机的动力组合，低配车型可能因为排量的降低，在售价上与现款车型的1.8L车型大体持平，而2.0L车型则可能会因为Powershift双离合变速器的使用，以及My Ford Touch车载多媒体互动系统等更多技术和配置升级，在价格区间上高于现款2.0L车型。