丰田RAV4 EV实车图解 明年于加拿大投产

丰田RAV4 EV实车图解 明年于加拿大投产(2)

　　而RAV4汽油版车型座椅下方的燃油盖拉杆，也变身为充电口开关。传统的油箱图案配上电源插头的设计一目了然。

　　不要以为这款EV版的RAV4也和其他纯电池车一样，到处是被电池占据的空间。打开后备厢盖之后，我们看到的是依旧同在售车型一样的宽大后部存储空间，并且座椅的调节放倒功能也未取消。

　　最后是RVA4 EV版的重点所在，电力模块部分。打开传统的引擎盖部分，意外的没有看到丰田的标识，而是看到了美国电动超跑品牌“TESLA”的动力单元标识，难道丰田放弃了自己的电动技术转而采用美国TESLA的电动技术嘛？这个也许最终要等到RAV4上市才可知晓，不过有一点可以肯定，TESLA的技术应用在旗下跑车的上是，就是以转换效率优秀而闻名，相信丰田也许是看上了这一点而选择了它吧。

　　相比日本厂商的思维模式，TESLA在充电方式上的变通也许更能被中国消费者所接受，虽然车体上的抽点接口形式固定，但是图中的线材展示了多款适配插头以及各自不同的充电能效及所需时间，相信这对于标准难以统一的国内市场将更为适用。

　　丰田RAV4 EV版将在加拿大投产，2012年正式量产之后便开始全球区域的销售，相信届时会同步引进国内市场进行销售，毕竟中国政府以及消费者都在关注这纯电动车型的发展和市场的变化。