纳智捷大7 SUV上市在即 包装不宜过度

　　7月28日，东风裕隆汽车有限公司首款车型——纳智捷大7 SUV在杭州正式下线，产品将在两个月内接受预订并全面投放市场，预售价格为19万~27万元。纳智捷首次进入国内市场，尚缺乏知名度，然而全新SUV大7将于8月6日上市，在之前的报道中了解到大7的高科技配置是其一大亮点，不过作为新进自主品牌来说，仅仅拥有高配置就可以了吗？这款城市SUV要拿什么来占领市场？汽车领域专家和网友们在微博上进行了讨论。

　　东风裕隆SUV大7

　　《新闻晨报》汽车主笔唐华(微博)发表了自己的看法：“#东风裕隆大7#裕隆打时尚牌，玩文化概念，最终还是要产品说话，希望该车的设计和制造工艺没有大的问题，这样才能赢得市场口碑。你就是吹到天上去，把车包装成22世纪的未来玩具，它还是要在中国大陆的大街上开，还是烧汽油，还是要踩刹车。品牌包装不能过度，否则就是舍本逐末。”

　　《新闻晨报》汽车主笔唐华的微博

　　《中国汽车报》记者东门健男根据自身体检，认为配置对SUV来说堪称奢侈，他说道：“#东风裕隆大7#真车仔细体验过，做工没得说，配置对SUV来说堪称奢侈，与CRV、RAV4竞争这些都是优势，性价比应该是主打，劣势在于销售渠道和宣传、营销力度，怎么让更多的普通消费者了解纳智捷。”

　　《中国汽车报》记者东门健男的微博

　　新速网站长iautoo海明以不熟悉此车品牌和产品的角度发表了看法，他说道：“#东风裕隆大7#不熟悉的品牌，不熟悉的产品，拿什么来占领市场呢？地域性的成功是该车最实际的追求。荣威(微博)MG的发展道路值得这样的品牌学习。”

　　作为东风裕隆在大陆地区推出的首款车型，大7 SUV承担了多方面的车型使命，对消费者来说，这样的车型往往会给出比较有诚意的价格。同时，再配合大7 SUV的车型配置特点，相信大7 SUV的上市会给国内SUV市场带来不小的冲击。