全新2011款大众朗逸上市 最新运动版首发亮相

全新2011款大众朗逸运动版采用了1.4TSI+DSG的动力组合，没有手动挡变速箱的车型可眩经过运动元素的武装，但是新款朗逸内敛中又带着些许的放荡不羁。尽管新2011款朗逸搭载的1.6 发动机77KW/5000rpm峰值功率并不是那么值得炫耀，但它在3800rpm时输出高达155N.M的扭矩，仍然给朗逸这样的紧凑型车带来了相当”给力”的动力表现。1.6L发动机与其5速手动变速箱的配合还是非常默契的，除了挡位清晰，吸入式换挡手感也颇受车主好评。

作为大众新宝来的同胞兄弟，全新2011款大众朗逸内饰融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，的确让人耳目一新。与传统的方正为主的内饰设计的大众设计风格明显不同的是，此次新款大众朗逸的内饰设计采用了以曲线和圆形为主的元素，显得更加年轻时尚，足以满足国人本土化的消费习惯。在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意，修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。

来自PQ34平台的全新2011款大众朗逸采用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂的悬挂结构，从技术上看，这种形式不算先进，很难做到操控和舒适性兼顾，而新款大众朗逸也将注意力放在了舒适性方面。