大家车网 2011-07-22 00:00 来源:汽车中国 作者:
编辑点评:2011款马自达3凭借其时尚动感的类轿跑设计理念深受广大年轻消费者的欢迎,开过马自达3的人无一不对其悬挂设定赞叹不已,而改款后的上市新车2011款马自达3在底盘调校方面与现款并无不同。10万元左右的价格确实能够吸引很多车友的关注,而其注重操控的特性在同级别车中也多了几分玩味。
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保养方面:马自达3整车质保期为三年或6万公里的质保(以先到者为准),4S店建议每行驶5000公里做一次常规的小保养,价格大约在300元左右,包含更换机油、机滤、材料费及人工工时费,大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤)费用在700元左右,具体价格还要视车辆使用情况而定。
车型点评:马自达3凭借其发动机在4500转时就能爆发出182Nm的最大扭矩,6500转时爆发出最大输出功率110Kw的疯狂数据足以轻松干掉级对手。但是由于马自达3的类轿跑设计而到导致了马自达3车内空间利用率的不足,无论是三厢版和两厢版的空间感受都不太乐观,貌似尚未上市的国产马自达3三厢空间方面会有所改善。马3从来是不缺少操控的。坚硬的底盘悬挂是马3的杀手锏,试驾过。多连杆后悬架系统应该是这个级别车型里的最高配置。尽管悬架的行程很长,看起来会感觉轮眉与轮胎间距稍大,但在驾驶时会感觉悬架的刚性非常好,侧向支撑力让信心越来越强。
责任编辑: 许乐天