有望明年同步国产 全新雅力士全面解析(3)

●

    与此同时，在官图发布后的短短数周内新一代雅力士国内申报图也随即于网络上正式曝光。在比对过国内申报图及早前发布的雅力士官图后，我们确定将引入国内的正式日前发布的欧版(Yaris)雅力士车型而非去年底发布的日版Vitz车型。

全新雅力士国内申报图曝光

    显然，在经历了国内的暗淡无光的销售业绩且始终无法得到广大消费者认可的现实情况下。丰田官方已开始从新布局、暗中发力并已开始着手进行了一系列的新雅力士国内申报工作。而参照新雅力士将于海外上市时间表，我们也有理由相信广汽丰田新雅力士将于明年上半年同步引入国产，并将继续搭载1.3L VVT-I发动机及1.6L 双VVT-I发动机作为其主动力。

●

    还记得08年现款雅力士上市时，广汽丰田请来了华语乐坛小天王周杰伦前来代言。并通过路边灯箱广告、电视、网络等多种载体进行了轮番轰炸式的宣传。不过遗憾的是，显然周杰伦所拥有的高人气并未给当时的雅力士带来所谓高销量。高售价、高端精品小车路线也一直未收到大家的认同，虽在巨额优惠幅度下，销量稍有起色，不过最终还是难逃月销售量跌破千台的残酷现实。

华语乐坛小天王周杰伦成为其代言人

现款雅力士车型

    而回到新一代雅力士身上，可以遇见新车仍将定位于高端精品小型车，并以动感的车身外表、强大的配置功能及出色的操作性能作为买点以吸引广大年轻人的关注。此外，随着国内油价的逐渐升高，新雅力士低油耗的特点也有望同事吸引到一些实用至上的潜在消费者们。不过编辑在这里确实想给厂家提个醒，随着国内汽车市场的蓬勃成长，消费者们的购车心态已越加理性，再考明星效应“打天下”的策划理念显然是很难行得通的。

●

    时间来到2011年，国内小型车市场已不再是08年那会POLO、赛欧、雨燕三款车型三 分天下的布局。随着包括爱唯欧、瑞纳以及将于今晚在成都上市的起亚K2等车型的加入，市场将更加呈现出白热化竞争。在车型尺寸、配置、动力基本相同的情况下，消费者买车切入点将更多的向品牌效应、售后服务等靠齐。

雪佛兰爱唯欧/起亚K2

新POLO/赛欧

    同样，作为上一级紧凑级轿车的入门售价也在逐步减低，部分紧凑级轿车入门售价已与一些定位高端精品小车路线车型的最高价基本持平。并且关于买高配小型车还是地配紧凑级轿车的问题已开始困扰着越来越多的消费者。而近日，关于国内捷达、索纳塔将于明年推出专为国内市场研发的捷达NF/索纳塔NF两款定位于10万元以下市场的消息更另我为小型车市场中各厂家捏了一把汗。显然，新一代国产雅力士未来的路并不太好走。

    夺人眼球的外观、丰富且极具科技感的车身配置、双VVT-I发动机+CVT变速器所打造的低油耗黄金组合。全新雅力士还未上市就几乎具备了所有上市成功的关键因素，也从而保证了自己在小型车市场中拥有足够的竞争力。不过随着包括了爱唯欧、K2等新车型的融入以及合资品牌旗下紧凑级车型已开始逐渐打压10万元以下市场，势必卷土重来的新雅力士究竟以何种姿态重新跨进小型车市场主流车型行列？我想厂家还需要多动一动些脑筋。