北京奔驰新C级上市 同级30-40万高端入门B级车导购

随着奔驰、宝马等高端品牌实现国产并加大力度推广30万元以下入门产品后，很多普通消费者也能买得起这些高端车型了。虽然这些昔日的豪车已经自降身价，但它们从里到外的表现还是比较厚道的，无论是外观设计、内饰用料，还是配置、空间，都算可圈可点。当然，这类入门级高端车在动力和操控方面只能算是够用，我们也不能要求在30-40万的价格区间内既有面子又要高性能。本期导购，凤凰网汽车为您推荐5款30-40万元的高端入门B级车，希望对您的选购提供一些参考。

车型一：北京奔驰新C级

推荐车款：2012款 C200 优雅型

车型价格：34.80万元

车型优点：舒适性和制造工艺非常出色，COMAND系统功能强大。

车型缺点：动力性能表现一般，后备箱尺寸太小。

整体去看奔驰新C级，你会觉得车身设计的更优雅，线条更流畅，整体造型也更为年轻。前进气隔栅依然延续奔驰经典的家族式设计，看上去依然不过时，体现出奔驰新C级大气动感和张扬不羁的性格。全新设计的大灯在视觉效果上与整车的车身线条显得更加协调，熏黑的灯底更突显出了运动风格，大灯内部倒U型设计的示廓灯造型也很美观大方。前脸的另一变化是采用了更立体的运动化包围，将日间行车灯与前进气栏栅位置用线条分割开来，加上闪闪发亮的三叉星标志，使得车头更富有立体感，也更加动感。

坐进奔驰新C级，感受最大的是做工的精致，每个细节都处理的严丝合缝，内饰用料的选材上也很讲究，上深下浅的内饰颜色搭配既显得稳重又动感。奔驰新C级相对于老款车型内饰最显著的变化之一在于方向盘，四幅式造型与老款车型一致，但左右两侧的幅间距离变小，并且在方向盘的多功能按键及下方两个幅条的位置加装了银色镀铬装饰，感觉更运动。此外，奔驰新C级的中控台上下更富有层次感，钢琴烤漆的使用和镀铬的装饰都使得整个中控台看上去更加年轻动感。

动力方面，奔驰新C级C200车型搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，与老款车型相比，排量没变，但调教并不相同，新C级1.8升涡轮增压发动机最大功率150kw，相对老款的135kw的最大功率增加了15kw，最大扭矩为310Nm，相对老款270Nm的最大扭矩增加了40Nm。奔驰新C级将老款5速自动变速箱改为7速手自一体变速箱(C180K除外)，而老款车型只有C300高配车型才配有7速变速箱。

编辑简评：虽然在奔驰系列中C级并不算较为高端的产品，但从奔驰新C级的改进来看，奔驰显然没有忽略其所谓的入门级产品，很多出现在更高级别车型的配置都用在了新C级身上，值得肯定。