荣威跨界越野车W5将推五款车型 下月上市

上周，定位“跨领域专业SUV”的荣威W5进行了新车上市前的试驾测试。上汽乘用车公司相关负责人告诉记者，该车目前调整至8月初上市，首批将有五款车型，除了此前确定的四款四驱车型之外，还将推出一款低配两驱车型。

1.8T两驱低配使用手动变速器

记者了解到，四款四驱车型全部配备P-4WD全模式四驱系统。上汽乘用车公司产品规划部门相关人士告诉记者，配合P-4WD全模式四驱系统的发动机有两款，分别是来自奔驰的3.2LTornado XGI直列六缸发动机，和第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。其中将原装进口的3.2L直列六缸发动机最大功率为162kW，最大扭矩为310Nm；而1.8T车型的Kavachi涡轮增压发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为215Nm。

上述负责人表示，这四款车型将全部搭载Tip-tronic手自一体变速器。不过记者获悉，3.2L直列六缸发动机搭载的是进口的五速手自一体变速器，而1.8T为六速手自一体变速箱。按照计划，3.2L荣威W5分为高低配，而1.8T四驱版则分自动版和手动挡版。消息人士称，手动挡版采用的是由上海汽车投巨资研发的SH78五速手动变速箱。

整体风格偏硬朗

根据上汽定义，荣威W5的目标人群是30-42岁之间的都市精英人士，并以男士为主。为此，定位专业SUV的荣威W5整体风格也偏硬朗，通过配备新型双叉臂式前悬系统和五连杆后悬系统，新车最深涉水达520mm，最大爬坡角超越CR-V和RAV4等一半多至35.72度。

上汽市场传播及公共关系部副总监汤跃进表示，作为上汽打造的国内首款高端自主SUV，荣威W5还融合了欧洲的先进技术。

上汽市场传播及公共关系部总监何晓劲表示，目前荣威W5已经开始批量生产，但在产能爬坡初期每月仅为一两千辆。