大家车网 2011-07-13 00:00 来源:腾讯汽车 作者:
腾讯汽车(微博)讯 近日,贵阳市政府公布了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,表示从7月12日起,开始对购买小客车实行限制,购车指标采取摇号方式无偿分配。同时,一名驾驶员限购一辆车。贵阳突然发布汽车限购令,业内专家和网友都关注此事并对此纷纷讨论。
汽车与驾驶维修主编朱伟华(微博)首先发表了自己的观点,他说道:“ 为什么很少人探讨上海的车牌拍卖和北京的限购政策优劣,此次贵阳克隆北京的做法证明限购更有市场。但当地政府能从限购得到什么好处呢?拥堵不可能降低,限购只是缓解严重拥堵到来的时间。但拍卖得到的钱可以用来加速公共交通,限购会损失拍卖的钱和交易减少的税收,公共交通建设如何加速呢?”
汽车与驾驶维修主编朱伟华的微博
华晨汽车(微博) 产品专家穆天宇(微博)认为GDP最低的省先限购这件事很出乎人的意料,他说道:“ 贵州最近新闻比较热。但没想到,GDP最低省,会率先限购汽车。”
新华社资深财经记者张毅(微博)认为此次限购政策对贵阳车市影响很有限,大家应该先看清贵阳的政策细节后再评论,他说道:“先看清楚贵阳的政策细节后再发表评论,贵阳限制进入一环核心区9 平方公里的车辆,其他地区并没有限制。贵阳市总面积8034平方公里,限购的地域只占千分之一多一些。所以对贵阳车市影响很有限。”
新华社资深财经记者张毅的微博
汽车营销与管理高级讲师高宗智认为此事还是早分析早决策的好,他表示会一直关注此事,他说道:“哦?贵阳开始汽车限购了,关注;看来还会蔓延到其它城市。早分析、早决策。”
责任编辑: 陈喆