有望落户广汽本田 两厢新思域定位分析

有望落户广汽本田 两厢新思域定位分析(2)

    ● 市场定位

    熟悉本田的朋友都知道，东风本田引入国产的现款第八代车型是北美版本，而欧洲版的第八代思域是一款两厢车型。欧洲版车型在设计上完全与北美版不同。整车造型更加动感，极受年轻人欢迎。

『现款欧版两厢版思域』

    而未来广汽本田引入两厢版后将为其改名也说明，未来两厢版车型的定位将有别于东风本田生产的三厢版车型家用车的定位。广汽本田极有可能将两厢版思域塑造成一款运动化的新车型。

    ● 竞争对手及分析

    未来两厢版思域将会以高尔夫6、两厢版科鲁兹、新骐达以及新福克斯和东风雪铁龙生产的新C4为主要竞争对手，这些对手几乎全部是新车，所以两厢思域相依新车优势作为其一个特点有些困难。

                『新福克斯』                      『雪铁龙新C4』

    动力方面，两厢新思域的竞争对手们无一例外的都配有涡轮增压车型，而按照本田对思域车型的布局来看，似乎并未给新思域准备涡轮增压发动机。当然现款欧版车型的Type-R所搭载的2.0L发动机最大功率达到了201马力，动力表现也很强劲，但是2.0L发动机所带来的油耗升高又是无法避免的，如何权衡是一件很难的事情。

『东风日产新骐达搭载190马力缸内直喷涡轮增压发动机』

『现款两厢版思域搭载201马力2.0L发动机』

    定价方面也是广汽本田需要面临的抉择之一，在目前的国内轿车市场，但凡带上运动二字，价格肯定是要涨的，但是面对竞争对手平均10-15万的价格来看，广汽的定价也只能定在这个区间，毕竟思铂睿的教训是非常深刻的。

    日系车一直引以为傲的高经济性的优势，在小排量涡轮增压发动机的打压下，优势越来越不明显。而近几年欧美品牌厂商的车型内饰精细度方面表现越来越好，追上并有赶超日系车的架势。在以往的传统优势日渐势微时，未来的两厢版新思域想要获得更多的市场份额，还要多动动脑筋。（文/大家车网）

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    http://www.autohome.com.cn/news/201106/207090.html