荣威W5等 下半年9款将上市SUV车型预览

    近来SUV市场不断升温，对于我们买车的人来可以说是一件好事，选择多了，可您真的能把握好出手的时机吗？为此，太平洋汽车网特整理下半年即将上市的9款SUV新车资料供您预览，了解行情才不会盲目出手，买车并非小事，不妨先作下功课。

    荣威W5

    上市时间：8月

    预售价：17-25万

    亮点：P-4WD的四驱系统可圈可点

    买SUV，20万左右的选择有哪些？下半年即将上市的荣威W5绝对可以算作性价比颇高的一款，谈到性价比，不得不谈到实用性，一款SUV用途就是让翻山越岭变的不在困难，这就需要一个良好的四驱系统和底盘，荣威W5之所以可以被称为“硬派越野车”不仅仅是因为非承载式车身，我们了解到荣威W5使用了一套被称为P-4WD的四驱系统，该系统分为三种驱动模式。分别是：两驱(2H)模式除此之外，高速四驱(4H)模式以及高动力四驱(4L)模式。两驱模式不用多说，在城市路况下使用两驱模式，可以获得最好的燃油经济性。高速四驱模式下：分动箱平均分配前后轴扭矩，虽然没有后轴差速锁，但却配备了四轮电子辅助系统，同时在配备了低速四驱模式后，它的扭矩也能够得到放大，再加上硬朗的非承载式车身，如果你有比较严酷的越野路段需要挑战，那么它还可以胜任在雨雪路况完美兼顾高速与稳定;而在高动力四驱模式的时候：分动箱会进行进一步的减速增扭，轻松通过泥泞路面、沙地等崎岖地形。

    作为性能取向的城市SUV，醒目锐利的风格在当今城市SUV之中拥有不低的辨识度，荣威W5的长宽高尺寸分别为4676X1888X1765mm，相比较起来本田CR-V的为4575X1820X1680mm，可见在同级车型里面荣威W5也可以称得上是大块头了，再加上2740mm的轴距，相信车内乘坐空间会相当可观。

    荣威W5之所以能够实现四驱主要是依靠其搭载的应用BorgWarner无声链条技术的分动箱。我们知道在很多硬派越野车上为实现四驱均采用的是分动箱技术，这主要是因为分动箱的设计一般是纯机械结构，因此可靠性很高，在四驱时能实现50：50的动力分配提高汽车的脱困性，我们熟知的Jeep牧马人就采用这种装置实现四驱功能。荣威W5的最大爬坡角度为35.72°悍马的爬坡角度约为35.75°可以看出荣威W5仅就爬坡能力而言还是相当强悍的。非承载式一直是衡量越野车是否强悍的一个重要标准，这种车身设计可以有效的抵消车辆在承受纵向扭力时的车身变形，对于越野车而言对角线上的两个轮胎离地的情景常有出现，因此在较低价位的车型上使用非承载式车身是一个非常明智的选择，因为这种设计价格低廉且可以有效的解决车身变性问题，同时还可以为车辆获得“硬派越野车”的口碑打下基础。

    动力上，在普通版和标准版上配备了1.8T发动机，经过全新调整后功力是128kW，扭矩215Nm。这款机器同时还应用于荣威750、550和MG6等车。